Сравнение мотоциклов:
Honda VT 700C Shadow 1985 против Kawasaki Z 65 0 1980

Honda VT 700C Shadow 1985 в сравнении с Kawasaki Z 65 0 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 65 0 это весьма популярный в России мотоцикл, а VT 700C Shadow это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 700C Shadow 1985 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z 65 0 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VT 700C Shadow 1985 и Kawasaki Z 65 0 1980

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
745 cc / 45.3 cu-in
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 76 mm
4x 28mm Mikuni
Макс. Мощность
62 HP / 45.3 kW @ 7500 rpm
64 hp 46.7 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
64
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
2x 36mm diaphragm-type CV
нет данных
Макс. Крутящий Момент
62.1 Nm / 45.8 ft-lb @ 6000 rpm
5.8 kg-m 57 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
62.1
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
46
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Full transistor ignition
нет данных

Трансмиссия: Honda VT 700C Shadow 1985 и Kawasaki Z 65 0 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Wet, multi plate
нет данных

Размеры и масса: Honda VT 700C Shadow 1985 и Kawasaki Z 65 0 1980

Емкость Топливного Бака
12.8 Litres / 3.3 US gal
16.5 Litres
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
208 kg
Колесная база
1,525 mm (60.0 in
нет данных
Мокрый вес
225 kg / 496 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
нет данных
Колея
139 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 700C Shadow 1985 и Kawasaki Z 65 0 1980

Задний Тормоз
Drum
180mm drum
Передние Тормоза
2x disc 2 piston caliper
Single 245mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15 70H
4.00-18
Передняя Шина
110/90-19 62H
3.25-19
Задняя подвеска
Dual shocks adjustable spring preload, 94mm wheel travel.
Swinging fork
Передняя Подвеска
39mm Air assisted forks
Telehydraulic fork
Рама
Double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda VT 700C Shadow 1985 и Kawasaki Z 65 0 1980

Старт на Милю
нет данных
13.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
110 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
45 mp/g

Прочие характеристики: Honda VT 700C Shadow 1985 и Kawasaki Z 65 0 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
201250 руб.
380189 руб.
Год
198 4-85
1980
Модель
нет данных
Kawasaki Z 650F
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Наименование модели
Honda VT700C Shadow
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XS 650 Special 1982 фото Мотоцикл BMW C 600 Sport 2014 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2011 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 1996 фото
Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото Мотоцикл IZH ИЖ Планета 5 2008 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2009 фото