Сравнение мотоциклов:
Honda VTX 1800C 2007 против Bajaj Discover 100 M 2014

Honda VTX 1800C 2007 в сравнении с Bajaj Discover 100 M 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Discover 100 M это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс. Honda VTX 1800C 2007 - байк средней стоимости, при этом Bajaj Discover 100 M 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Фотография мотоцикла Honda VTX 1800C 2007 Фотография мотоцикла Bajaj Discover 100 M 2014

Honda VTX 1800C 2007

Bajaj Discover 100 M 2014

Двигатель: Honda VTX 1800C 2007 и Bajaj Discover 100 M 2014

Двигатель
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, 4-valve, Twin Spark DTS-i
Объём двигателя
1795 cc / 109.5 cu-in
102 cc / 6.22 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 112 mm
47 x 54 mm
Макс. Мощность
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
6.9 kW / 9.3 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
107
9.3
Макс.мощность на об/мин.
5000
8000
Степень Сжатия
PGM-FI
Single pipe
Макс. Крутящий Момент
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
163
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick start
Система зажигания
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Carburetor
Свечи Зажигания
нет данных
2 plugs

Трансмиссия: Honda VTX 1800C 2007 и Bajaj Discover 100 M 2014

КПП
5 Speed
4-Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Honda VTX 1800C 2007 и Bajaj Discover 100 M 2014

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.3 US gal
9.5 L / 2.5 US gal
Высота Сиденья
708 mm / 27.9 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1717 mm / 67.6 in
нет данных
Размеры
нет данных
1255 mm / 49.4 in
Мокрый вес
нет данных
114 kg / 251 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.45 in
Колея
152mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VTX 1800C 2007 и Bajaj Discover 100 M 2014

Задний Тормоз
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
2x 296 mm discs 3 piston calipers
Disc, petal, 200 mm
Задняя Шина
180/70 R16
3.00 x 17 50P, tubed
Передняя Шина
130/70 R18
2.75 x 17 41P, tubed
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Nitrox suspension
Передняя Подвеска
45mm inverted fork
Telescopic fork
Рама
Steel, Double cradle frame
Single down tube
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Honda VTX 1800C 2007 и Bajaj Discover 100 M 2014

Acc 100 - 140 62 - 87 mph
нет данных
Midnight black & blue, Midnight black & olive, Midnight black & red, Flame red, Brilliant blue

Прочие характеристики: Honda VTX 1800C 2007 и Bajaj Discover 100 M 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
447466 руб.
799000 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
1.4 x 17
Intake Valve
нет данных
1.6 x 17
Год
2007-09
2014
Модель
Honda VTX 1800
Bajaj Discover 100M
Dry Weight
319.7 kg / 714 lbs
нет данных
Cooling system
L iquid cooled
Air cooled
Rake
32.4
нет данных
Wheels
нет данных
Alloy, multi-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah, low maintenance
Reserve
нет данных
1.6 L / 0.42 US gal
Torque
нет данных
9.0 Nm / 0.92 kgf-m / 6.65 lb-ft @ 5000 rpm
Фотография мотоцикла Honda VTX 1800C 2007 Фотография мотоцикла Honda VTX 1800 2001
Сравнение Honda VTX 1800C 2007 против Honda VTX 1800 2001
Фотография мотоцикла Honda VTX 1800C 2007 Фотография мотоцикла Honda GLX 1500 Gold Wing 1998
Сравнение Honda VTX 1800C 2007 против Honda GLX 1500 Gold Wing 1998
Фотография мотоцикла Bajaj Discover 100 M 2014 Фотография мотоцикла Honda GLX 1500 Goldwing 1998
Сравнение Bajaj Discover 100 M 2014 против Honda GLX 1500 Goldwing 1998
Фотография мотоцикла Honda VTX 1800C 2007 Фотография мотоцикла IRBIS BWS 2013
Сравнение Honda VTX 1800C 2007 против IRBIS BWS 2013
Фотография мотоцикла Honda VTX 1800C 2007 Фотография мотоцикла SYM Symphony S 125 / SR 125 2014
Сравнение Honda VTX 1800C 2007 против SYM Symphony S 125 / SR 125 2014
Фотография мотоцикла Honda VTX 1800C 2007 Фотография мотоцикла SYM Jet V 125 2014
Сравнение Honda VTX 1800C 2007 против SYM Jet V 125 2014

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>