Сравнение мотоциклов:
Honda VTX 1300N 2008 против Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

Honda VTX 1300N 2008 в сравнении с Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1600 Vulcan Nomad это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65.7лс., а VTX 1300N это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74лс. Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VTX 1300N 2008 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin, SOHC,
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1312
1552
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 104.3 mm
102 x 95 mm
Макс. Мощность
74 hp 55Kw @ 5.000rpm
65.7 hp 48 KW @ 4700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74
65.7
Макс.мощность на об/мин.
5000
4700
Степень Сжатия
38mm CV carb.
Electronic fuel injection, 2 x 40mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
123 Nm @ 3.000rpm
127 Nm @ 2700 rpm
Макс. момент, Нм.
123
127
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
2700
Макс. Мощность, кВт
55
48
Зажигание / Стартер
Solid-state digital
Electronic / electric

Трансмиссия: Honda VTX 1300N 2008 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / Shaft

Размеры и масса: Honda VTX 1300N 2008 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

Емкость Топливного Бака
18.2 Litres (3.8L)
20 Litres / 5.3 gal.
Высота Сиденья
685 mm
28.3 in.
Сухой Вес
307 kg
350 kg / 772 lb

Ходовая часть и тормоза: Honda VTX 1300N 2008 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

Задний Тормоз
Single 296mm disc 1 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
170/80 -15
170/60 R17
Передняя Шина
110/80 -19
130/70 R17
Задняя подвеска
нет данных
Swingarm with dual air-assisted shocks, adjustable for rebound and preload
Передняя Подвеска
Single 336mm disc 2 piston caliper
43mm inverted forks.

Прочие характеристики: Honda VTX 1300N 2008 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007

Год
2008
2007-08
Модель
Honda VTX 1300N
Kawasaki VN 1600 Nomad

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP1 2000 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6RR Ninja Homologation Special 2004 фото Мотоцикл Honda CBR 600 RR 2013 фото
Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX R oad Glide 2015 фото Мотоцикл Gilera RC 600C 1992 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 REPLICA 2012 фото