Сравнение мотоциклов:
Honda X-Four 1997 против Moto Guzzi Audace 2017

Honda X-Four 1997 в сравнении с Moto Guzzi Audace 2017 по характеристикам: make model., timing system diagram, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Audace это не продающийся в России мотоцикл, а X-Four это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Moto Guzzi Audace 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda X-Four 1997 и Moto Guzzi Audace 2017

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinders,
1380 cc / 84.2 cu-in
Объём двигателя
1284 cc / 79.2 cu-in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.2 mm
104 x 81.2 mm
Макс. Мощность
100 hp / 72.9 kW @ 6500 rpm
71 kW / 96 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
96
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
нет данных
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
121 Nm @ 5000 rpm
121 Nm / 12.3 kgf-m / 89.2 ft/lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
121
121
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
нет данных
Система охлаждения
Liquid cooled
Air and oil cooled
Система смазки
нет данных
Wet sump
Аккумуляторная батарея
нет данных
12V - 18 Ah
Генератор
нет данных
12 V - 550 W

Трансмиссия: Honda X-Four 1997 и Moto Guzzi Audace 2017

КПП
5 Speed
6 speed with final overdrive
Главная передача
Cjain
Shaft
Сцепление
нет данных
Single-disc with integrated anti-vibration buffer
Передаточные Числа
нет данных
Steel tubing, closed double cradle with elastic kinematic engine mounting system to isolate vibrations.

Размеры и масса: Honda X-Four 1997 и Moto Guzzi Audace 2017

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
20.5 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
730 mm / 29 in
740 mm / 29.1 in (Optimal 720 mm / 28.3 in)
Колесная база
1650 mm / 65 in
1685 mm / 66.3 in
Размеры
Width 745 mm / 29.3 in
нет данных
Мокрый вес
270 kg / 600 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.4 in

Ходовая часть и тормоза: Honda X-Four 1997 и Moto Guzzi Audace 2017

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
нет данных
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
130/70 R18
Задняя Шина
190/60-17
200/60 R16
Передняя Шина
120/70-18
нет данных
Задняя подвеска
Twin shocks, adjustment for preload
Swingarm with double shock absorber with adjustable extension and spring preload with remote tank
Передняя Подвеска
43mm telescopic
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Вылет вилки (Trail)
135 mm / 5.3 in
155 mm / 6.1 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
31
нет данных

Прочие характеристики: Honda X-Four 1997 и Moto Guzzi Audace 2017

Make Model.
нет данных
Moto Guzzi Audace
Timing System Diagram
нет данных
Electronic
Год
1997-03
2017
Dry Weight
249 kg / 549 lbs
нет данных
Reserve
нет данных
5 Litres / 1.3 US gal
Наименование модели
Honda X-Four
нет данных
Exhaust system
нет данных
Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double oxygen sensor, Euro 4
Spark Plugs
нет данных
NGK LMAR8F, 2 per cylinder
Curb Weight
нет данных
299 kg / 659 lbs
Headstock angle
нет данных
Height: 1180 mm / 46.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada Prototype 2001 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 750 Team SUZUKI ECSTAR MotoGP 2020 фото Мотоцикл LIFAN LF 400 2006 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото
Мотоцикл Bultaco Rapitan Sport Prototyper 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z125 2019 фото Мотоцикл Racer RC300-GY8X Panther 2026 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото