Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600R-M 1989 против Honda CB 300F 2017

Honda XL 600R-M 1989 в сравнении с CB 300F 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 300F это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс., а XL 600R-M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Honda XL 600R-M 1989 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CB 300F 2017 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 300F 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
589 cc / 35.6 cu-in
286 cc / 17.45 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 75 mm
76 x 63 mm
Макс. Мощность
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
30.4
Макс.мощность на об/мин.
6500
8500
Степень Сжатия
2 x 28mm piston valve
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 bl/ft @ 7 250 rpm
Макс. момент, Нм.
48.8
27
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7250
Стартер
Primary kick with automatic compression release
Electric
Система зажигания
Solid state CD
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 300F 2017

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 300F 2017

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
860mm / 33.8 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1420mm / 55.9 in
1380 mm / 54.3
Размеры
нет данных
Height 1120 mm / 44.0 in
Мокрый вес
145 kg / 321 lbs
158 kg / 348 lbs
Дорожный Просвет
274 mm / 10.8 in
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 300F 2017

Задний Тормоз
140mm Drum
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston calliper
Single 296 mm disc 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
5.10-17
140/70-17 radial
Передняя Шина
3.00-21
нет данных
Задняя подвеска
Pro-link with adjustable rebound damping
Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 5 position preload adjustability
Передняя Подвеска
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
37 mm telescopic fork
Рама
нет данных
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
220 mm / 9.0 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8.0 in
103 mm / 4.07 in

Динамические характеристики: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 300F 2017

Старт на Милю
14.0 sec / 90 mph
нет данных
Максимальная Скорость
100 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
46.2 mpg
3.3 L/100 km / 30.2 71 US mpg

Прочие характеристики: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 300F 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
244727 руб.
181844 руб.
Год
198 9
2017 - 18
Модель
Honda XL 600R-M
Honda CB 300F
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
98 mm / 3.9 in
Front Wheel
нет данных
110/70-17 radial
Instruments
нет данных
Analogue tachometer, digital odometer, speedometer, fuel gauge, temperature gauge and clock.
Rims
нет данных
Multi-spoke cast aluminium;

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1100 2013 фото Мотоцикл BMW G 650GS 2010 фото Мотоцикл Honda CB 125F 2015 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RR J-Ax 2016 фото
Мотоцикл Honda CR 250 R 1991 фото Мотоцикл Gilera Nordwest 350 1991 фото Мотоцикл Beta RR 390 4T Enduro 2015 фото Мотоцикл Honda CBX 125F 1991 фото