Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600R 1985 против Kawasaki Z 440H 1980

Honda XL 600R 1985 в сравнении с Kawasaki Z 440H 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 440H это изредка продающийся в России мотоцикл, а XL 600R это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XL 600R 1985 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 440H 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XL 600R 1985 и Kawasaki Z 440H 1980

Двигатель
Air cooled, single cylinder, four stroke. 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
591
443 cc / 27.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 80 mm
67 x 62mm
Макс. Мощность
44 hp @ 6500 rpm
41 hp / 30.5 kw @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44
41
Макс.мощность на об/мин.
6500
7000
Степень Сжатия
Keihin PH 69
2x 32mm Keihin carburetor
Макс. Крутящий Момент
5 Kg-m @ 6000 rpm
3.6 kgf-m / 26 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
32
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI NGK SEA9 DPR or DPR or DPR 7EA9 9EA9, distance between the electrodes from 0.8 to 0.9 mm. / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Battery powered coil
Система охлаждения
нет данных
Air cooled

Трансмиссия: Honda XL 600R 1985 и Kawasaki Z 440H 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Belt

Размеры и масса: Honda XL 600R 1985 и Kawasaki Z 440H 1980

Емкость Топливного Бака
12 Litres
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
860 mm
нет данных
Сухой Вес
145 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9 In
Размеры
нет данных
Length 1070 mm / 42.1 in
Дорожный Просвет
нет данных
125 mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600R 1985 и Kawasaki Z 440H 1980

Задний Тормоз
138mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 256mm disc
Single 275mm disc
Задняя Шина
5.10-17
3.50-18
Передняя Шина
3.00-21
3.00-18
Задняя подвеска
Pro-link single shock, 205mm wheel travel.
Swingarm
Передняя Подвеска
41mm Showa hydraulic telescopic forks, 230mm wheel travel.
Telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular, double cradle
Ширина Заднего Колеса
нет данных
96 mm / 3.7 in

Динамические характеристики: Honda XL 600R 1985 и Kawasaki Z 440H 1980

1/4 мили (402 м)
нет данных
14.6 sec / 88 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
115 mp/h

Прочие характеристики: Honda XL 600R 1985 и Kawasaki Z 440H 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
244387 руб.
150900 руб.
Год
1985-87
1980
Модель
Honda XL 600R
Kawasaki Z 440H
Dry Weight
нет данных
166 kg / 366 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda FMX 650 2005 фото Мотоцикл Yamaha YFM 450 R 2011 фото Мотоцикл Beta RE 125 4T 2008 фото Мотоцикл Husqvarna SM 701 Supermoto 2017 фото
Мотоцикл Benelli 750Sei 1974 фото Мотоцикл Suzuki RF 400R 1995 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото