Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600R 1987 против Triumph Street Triple 675 2015

Honda XL 600R 1987 в сравнении с Triumph Street Triple 675 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Street Triple 675 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс., а XL 600R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Honda XL 600R 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Street Triple 675 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda XL 600R 1987 и Triumph Street Triple 675 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 12 valves
Объём двигателя
589 cc / 35.6 cu-in
675 cc / 41.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 75 mm
74 x 52.3 mm
Макс. Мощность
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
78 kW / 106 hp @ 11850 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
106
Макс.мощность на об/мин.
6500
11850
Степень Сжатия
2 x 28mm piston valve
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Макс. Крутящий Момент
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
68 Nm / 6.9 kgf-m / 50 ft/lb @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
48.8
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
9750
Стартер
Primary kick with automatic compression release
Electric
Система зажигания
Solid state CD
Digital - inductive type
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer

Трансмиссия: Honda XL 600R 1987 и Triumph Street Triple 675 2015

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O ring, chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate

Размеры и масса: Honda XL 600R 1987 и Triumph Street Triple 675 2015

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
860mm / 33.8 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1420mm / 55.9 in
нет данных
Размеры
нет данных
1410 mm / 55.5in
Мокрый вес
145 kg / 321 lbs
188 kg / 414 lbs
Дорожный Просвет
274 mm / 10.8 in
нет данных
Колея
нет данных
99.6 mm / 3.92 in
объем масла
нет данных
3.4 Litres / 3.6 US qt / 3.0 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600R 1987 и Triumph Street Triple 675 2015

Задний Тормоз
140mm Drum
Single 220 mm disc, Brembo 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston calliper
2 x 310 mm Floating discs, Nissen 2 piston sliding calipers,ABS
Задняя Шина
5.10-17
180/55 ZR 17
Передняя Шина
3.00-21
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Pro-link with adjustable rebound damping
Kayaba monoshock, adjustable preload
Передняя Подвеска
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
41mm Kayaba telescopic upside down forks
Рама
нет данных
Aluminium beam twin spar. Rear - 2 piece high pressure die cast swingarm, twin-sided, cast aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
220 mm / 9.0 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8.0 in
124.5 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: Honda XL 600R 1987 и Triumph Street Triple 675 2015

Старт на Милю
14.0 sec / 90 mph
нет данных
Максимальная Скорость
100 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
46.2 mpg
Diablo Red, Crystal white, Phantom black

Прочие характеристики: Honda XL 600R 1987 и Triumph Street Triple 675 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
243764 руб.
443960 руб.
Год
1987
2015
Модель
Honda XL 600R
Triumph Street Triple 675
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
168 kg / 370 lbs
Rake
нет данных
24.1
Wheel Rear
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke, 17 x 5.5in
Wheel Front
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke, 17 x 3.5in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2009 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600R  Thundercat 2001 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2011 фото
Мотоцикл Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90SE 2009 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2011 фото