Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600V Transalp 1999 против Yamaha TDM 850   1999

Honda XL 600V Transalp 1999 в сравнении с Yamaha TDM 850   1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 850   это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77лс., а XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 55лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda XL 600V Transalp 1999 и Yamaha TDM 850   1999

Двигатель
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
583
849
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
55 hp @ 8000 rpm (rear tyre 46.8 hp @ 7250 rpm )
77 hp 56.1 kW @ 7500 rpm (rear tyre 75 hp @ 7500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
55
77
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carbs.
2 x Mikuni BDSR38 carbs
Макс. Крутящий Момент
38.8 ft-lb @ 6000 rpm
80.4Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.7
80.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
40
56
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Honda XL 600V Transalp 1999 и Yamaha TDM 850   1999

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda XL 600V Transalp 1999 и Yamaha TDM 850   1999

Емкость Топливного Бака
18 Litres
20 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
187 kg / 196 kg
201kg / 220 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600V Transalp 1999 и Yamaha TDM 850   1999

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 276mm disc 2 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
130/80-17
150/70 ZR17
Передняя Шина
90/90-21
110/80 ZR18
Задняя подвеска
Pro-link monoshock
нет данных
Передняя Подвеска
41mm Telescopic hydraulic forks
2 x 298mm discs 4 piston calipers

Динамические характеристики: Honda XL 600V Transalp 1999 и Yamaha TDM 850   1999

Старт на Милю
13.4 sec / 152.5 km/h
12.5 sec / l71.2 km/h
Максимальная Скорость
174.6 km/h
208 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.0 km/lit
38 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 41.8 m
14.3 m / 38.6 m

Прочие характеристики: Honda XL 600V Transalp 1999 и Yamaha TDM 850   1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192808 руб.
195790 руб.
Год
1999-00
1999
Модель
Honda XL 600V Transalp
Yamaha TDM 850

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 250 Two Fifty 1991 фото Мотоцикл Triumph Adventurer 900 1998 фото Мотоцикл Yamaha FZ-S 150 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 EV 1999 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1300 STRYKER 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 2004 фото Мотоцикл Honda Forza 750 2023 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 E 2012 фото