Сравнение мотоциклов:
Honda XLX 350R 1987 против Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Honda XLX 350R 1987 в сравнении с Kawasaki SL 250 Ninja 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SL 250 Ninja это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.6лс., а XLX 350R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda XLX 350R 1987 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, DOHC , 4 valve
Объём двигателя
339 cc / 26.7 cu-in
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 61.3 mm
72. x 61.2 mm
Макс. Мощность
30 hp / 22 kW @ 7500 rpm
27.6 hp / 20.6 kW @ 9700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
27.6
Макс.мощность на об/мин.
7500
9700
Степень Сжатия
9.5;1
Forced lubrication, wet sump
Макс. Крутящий Момент
28.3 Nm / 20.9 lbft @ 6500 rpm
22,6 Nm / 16.6 lb-ft @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
28.3
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Keihin, Transistorized Ignition
Питание двигателя
2x 26mm Keihin
нет данных

Трансмиссия: Honda XLX 350R 1987 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.000 (393/11) 2nd 1.933 (29/159) 3rd 1.444 (31/22) 4th 1.217 (28/23) 5th 1.045 (23/22) 6th 0.923 (24/26)

Размеры и масса: Honda XLX 350R 1987 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
нет данных
Высота Сиденья
Width 800 mm / 31.5 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1410 mm / 55.6 in
1330 mm / 52.3 in
Размеры
860 mm / 33.9 in
Height 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
нет данных
151 kg / 332.8 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.4 in
Колея
120 mm / 4.7 in
90 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XLX 350R 1987 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Задний Тормоз
Drum
Single 193mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
Single 263mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.60 -17
130/70-17 M/C (62S)
Передняя Шина
3.00 -21
100/80-17 M/C (52S)
Задняя подвеска
Single gas shocks, fully adjustable
Bottom-Link Uni-Trak swing arm
Передняя Подвеска
41mm Air adjustable forks
Telescopic forks,
Рама
нет данных
Tube diamond
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.6 in
116 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Honda XLX 350R 1987 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Старт на Милю
14.9 sec / 83.6 mph
нет данных
Максимальная Скорость
86 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
56 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda XLX 350R 1987 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
186632 руб.
171283 руб.
Год
1987-
2014 - 16
Модель
Honda XLX 350R
Kawasaki Ninja 250RR Mono / SL 250 Ninja
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
30.5
24
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.800 (84/30)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.000 (42/14)
Wet- W eight
137 kg / 302 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GT 185M 1974 фото Мотоцикл CFMOTO 650MT 2017 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото
Мотоцикл Benelli BN 251 2015 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2014 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото