Сравнение мотоциклов:
Honda XR 500R 1982 против Yamaha GX 250SP 1978

Honda XR 500R 1982 в сравнении с Yamaha GX 250SP 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GX 250SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25лс., а XR 500R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс. Honda XR 500R 1982 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha GX 250SP 1978 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XR 500R 1982 и Yamaha GX 250SP 1978

Двигатель
Air cooled. four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
A ir-cooled four-stroke parallel twin-cylinder OHC 2 valve
Объём двигателя
497
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 80 mm
нет данных
Макс. Мощность
36 hp @ 6500 rpm
25 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
25
Макс.мощность на об/мин.
6500
9500
Степень Сжатия
1x Keihin 34mm (1.34 in) piston valve
нет данных
Макс. Крутящий Момент
4.2 kg-m 30 lb-f @ 5500 rpm
1.9 k-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
41.2
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
8500
Макс. Мощность, кВт
26
18
Зажигание / Стартер
CDI / kick
нет данных

Трансмиссия: Honda XR 500R 1982 и Yamaha GX 250SP 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed

Размеры и масса: Honda XR 500R 1982 и Yamaha GX 250SP 1978

Емкость Топливного Бака
12 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 500R 1982 и Yamaha GX 250SP 1978

Задний Тормоз
130mm drum
Single disc
Передние Тормоза
140mm drum
Single disc
Задняя Шина
4.10-17
3.25-18
Передняя Шина
3.00-21
3.00-18
Задняя подвеска
Pro-link Showa damper. 255mm wheel travel adjustment for spring preload and rebound damping
Dual shocks
Передняя Подвеска
37mm Showa forks. 255mm wheel travel adjustment air pressure
Telescopic forks

Динамические характеристики: Honda XR 500R 1982 и Yamaha GX 250SP 1978

Максимальная Скорость
148.5 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 500R 1982 и Yamaha GX 250SP 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
298715 руб.
207396 руб.
Год
1982
1978
Модель
Honda XR500R
Yamaha GX 250SP

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AX 125 1970 фото Мотоцикл Honda CB500F 2016 фото Мотоцикл Victory High-Ball 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 1400 2019 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал Вояж 1996 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2011 фото Мотоцикл Triumph Scrambler 2008 фото