Сравнение мотоциклов:
Honda XR 650L 2017 против Yamaha DT 120MX 1981

Honda XR 650L 2017 в сравнении с Yamaha DT 120MX 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 120MX это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а XR 650L это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.5лс. Honda XR 650L 2017 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha DT 120MX 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XR 650L 2017 и Yamaha DT 120MX 1981

Двигатель
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Объём двигателя
644 cc / 39.35 cu-in
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82.6 mm
Air cooled
Макс. Мощность
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41.5
14
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
8.3:1
Autolube
Макс. Крутящий Момент
51 Nm / 37.6 lb-ft @ 5000 rpm
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
51
15.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Solid-state CDI
Flywheel Magneto
Питание двигателя
42.5 mm diaphragm- type CV
Single 24 mm Mikuni
Система смазки
Dry sump
нет данных

Трансмиссия: Honda XR 650L 2017 и Yamaha DT 120MX 1981

КПП
5 Speed
6 speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain; 15T/45T
Chain
Сцепление
Heavy duty multi-plate clutch
Wet multiplate
Передаточные Числа
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84
нет данных

Размеры и масса: Honda XR 650L 2017 и Yamaha DT 120MX 1981

Емкость Топливного Бака
10.6 Liters / 2.8 US gal
7 Litres / 1.58 gal
Высота Сиденья
940 mm / 37 in
855 mm / 33.6 in
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
1325 mm / 52.2 in
Размеры
нет данных
Length 2080 mm / 81.8 in Width 885 mm / 34.8 in Height 1120 mm / 41.0 in
Мокрый вес
158 kg / 348 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
330 mm / 13.0 in
265 mm / 10.4 in
объем масла
1.9 Litres
0.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 650L 2017 и Yamaha DT 120MX 1981

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
110/100-18
3.50-18
Передняя Шина
80/100-21
2.75-21
Задняя подвеска
Pro-link Kayaba fully adjustable
Monocross
Передняя Подвеска
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
Telescopic Forks
Ширина Переднего Колеса
294 mm / 11.6 in
160 mm / 6.2 in
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 11 in
115 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Honda XR 650L 2017 и Yamaha DT 120MX 1981

Старт на Милю
нет данных
19.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
74 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
79 mpg

Прочие характеристики: Honda XR 650L 2017 и Yamaha DT 120MX 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
309901 руб.
238648 руб.
Год
2017 - 18
1981
Модель
Honda XR 650L
Yamaha DT 125MX
Dry Weight
147 kg / 324 lbs
96 kg / 212 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake (Caster Angle)
102 mm / 4.0 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stratoliner Midnight Star 2006 фото Мотоцикл Indian Chief Dark Horse 2016 фото Мотоцикл BSA C 25 1968 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото
Мотоцикл Jawa 350 Type 634.5 1981 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2018 фото Мотоцикл Honda CB1300 Super Four 30th Anniversary 2023 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2005 фото