Сравнение мотоциклов:
Husqvarna TE 701 Enduro 2016 против KTM 690 Duke R 2015

Husqvarna TE 701 Enduro 2016 в сравнении с KTM 690 Duke R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то 690 Duke R это низкой популярности в России мотоцикл, а TE 701 Enduro это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Husqvarna TE 701 Enduro 2016 - байк выше средней цены, при этом KTM 690 Duke R 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Husqvarna TE 701 Enduro 2016 и KTM 690 Duke R 2015

Двигатель
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 4 клапана
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
690
690 cc / 42.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 × 84,5 мм
102 x 84.5 mm
Макс. Мощность
49 kW / 67 hp @ 7500 rpm
52.2 kW / 70 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
70
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
12,6 : 1
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 44.2 lb-ft @ 6000 rpm
69.8 Nm / 7.1 kgf-m / 51.6 ft-lb @ 6550 rpm
Макс. момент, Нм.
68
69.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6550
Макс. Мощность, кВт
49
нет данных
Стартер
Электростартер
Electric
Система зажигания
Двойное зажигание (транзисторное)
Kokusan DC- CDI
Питание двигателя
Электронный впрыск Keihin EMS с Ride-by-Wire
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
Система смазки
С мокрым картером
Wet sump
Система выхлопа
Глушитель из нержавеющей стали, катализатор
нет данных
Engine management system
Keihin EMS с Ride-by-Wire, два режима питания
KTM 690 Duke R
Свечи Зажигания
NGK LMAR8D‑9
NGK LMAR 7A - 9 (outside plug
Генератор
12V 8.6Ah
нет данных

Трансмиссия: Husqvarna TE 701 Enduro 2016 и KTM 690 Duke R 2015

КПП / Привод колеса
6‑ступенчатая механическая, цепной привод
нет данных
КПП
6‑ступенчатая, постоянного зацепления
6 Speed
Главная передача
Цепь X‑Ring 5/8" × 1/4"
нет данных
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне, APTC с гидроприводом, slipper
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated, antihopping
Передаточные Числа
1‑я: 12:35, 2‑я: 15:29, 3‑я: 18:27, 4‑я: 21:26, 5‑я: 23:24, 6‑я: 26:23
нет данных

Размеры и масса: Husqvarna TE 701 Enduro 2016 и KTM 690 Duke R 2015

Емкость Топливного Бака
13,5 л
14 Litres / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
910 мм
835 mm / 32.9 in
Сухой Вес
145 кг
нет данных
Колесная база
1504 ± 15 мм
нет данных
Размеры
2265 × 835 × 1190 мм
нет данных
Мокрый вес
157 кг
нет данных
Дорожный Просвет
280 мм
192 mm / 7.6 in
Колея
111,7 мм
115 mm / 4.5 in
объем масла
1,6–1,7 л (с фильтром)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Husqvarna TE 701 Enduro 2016 и KTM 690 Duke R 2015

Задний Тормоз
1 × 240‑мм диск, 1‑поршневой суппорт Brembo, плавающий
Single 240 mm floating disc, single piston caliper
Передние Тормоза
1 × 300‑мм диск, 4‑поршневой суппорт Brembo, радиальный
Single 320 mm floating disc, radially screwed four-piston brake caliper
Задняя Шина
140/80‑18
160/60 - ZR17 M/C 69W TL
Передняя Шина
90/90‑21
120/70 - ZR17 M/C 58W TL
Задняя подвеска
Моноамортизатор WP, регулировка сжатия и отбоя
WP monoshock, 4618 with Pro-lever deflector
Передняя Подвеска
48‑мм перевёрнутая вилка WP 4CS, регулировка сжатия и отбоя
WP Upside-down forks, 4357 ROMA Split
Рама
Хромомолибденовая стальная трубчатая, порошковая окраска
Chromoly trellis frame, powder-coated, aluminium sub frame
Ширина Переднего Колеса
275 мм
135 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
275 мм
135 mm / 5.3 in

Динамические характеристики: Husqvarna TE 701 Enduro 2016 и KTM 690 Duke R 2015

Максимальная Скорость
180 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
5,0 л/100 км
12.3 sec
Время разгона 0-100 км/ч
3,8–4,2 сек
нет данных

Прочие характеристики: Husqvarna TE 701 Enduro 2016 и KTM 690 Duke R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
675000 руб.
372016 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
Cast aluminium wheels 3.5 x 17"
Intake Valve
нет данных
Cast aluminium wheels 5.5 x 17"
Год
2016
20 15
Модель
Husqvarna 701 Enduro
нет данных
Dry Weight
145 kg / 320 lbs
149.5 kg / 330 in
Cooling system
нет данных
Liquid Cooled
Rake
27
нет данных
Аккумулятор
12V 8.6Ah
12 V / 11.2 Ah
Engine Oil
Bel Ray, SAE 10W-60
Synthetic, 15W-50
Steering head angle
нет данных
63.5
ABS
Spoked wheels with aluminium tubeless rims 3.50 x 17";
нет данных
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain X-Ring 5/8 x 5/16"
GVWR
нет данных
350 kg / 772 lbs
Fuel Reserve
нет данных
3.2 L / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt
Wheel base
нет данных
1466 mm / 57.7 in
Engine Management
Keihin EMS with Ride By Wire
нет данных
Handlebar
Aluminium, tapered, 28/22 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 650F 2009 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2017 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2006 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото
Мотоцикл Yamaha DT 200R 1988 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Honda VT 750DC Shadow Spirit 2008 фото Мотоцикл Yamaha DT 200WR 1993 фото