Сравнение мотоциклов:
Husqvarna TR 650 Strada 2013 против Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Husqvarna TR 650 Strada 2013 в сравнении с Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то N 500 Vulcan LTD это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а TR 650 Strada это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 58лс. Husqvarna TR 650 Strada 2013 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
652
498 cc / 30.4 cy-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
58 hp @ 7250 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
50
Макс.мощность на об/мин.
7250
8500
Степень Сжатия
12.3;1
2x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
44 ft-lb @ 5750 rpm
4.8 kgf-m / 32.6 lb-ft @ 7300 rpm
Макс. момент, Нм.
59.7
47.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
7300
Макс. Мощность, кВт
42
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Digital TCBI
Питание двигателя
Marelli EFI
нет данных

Трансмиссия: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet Plate

Размеры и масса: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Емкость Топливного Бака
12.3 Litres / 3.57 gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
853.5 mm / 33.8 in
714 mm / 28.1 in
Колесная база
нет данных
1595 mm / 62.8 in

Ходовая часть и тормоза: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Задний Тормоз
Brembo hydraulic single 240mm disc
180mm drum
Передние Тормоза
Brembo hydraulic single 300mm disc
Single 300mm disc
Задняя Шина
140/80 -17
140/90-15
Передняя Шина
110/80 -19
100/90-19
Задняя подвеска
Sachs, single shock, link-mount, 190mm / 7.5 in wheel travel.
Dual shocks preload adjustable,
Передняя Подвеска
Sachs 46mm, inverted forks, 190mm / 7.5 in wheel travel.
36mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Старт на Милю
нет данных
14.8 sec / 137.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
160.8 km/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.6 m / 36.9 m

Прочие характеристики: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
281000 руб.
249284 руб.
Год
2013
2000 - 04
Модель
Husqvarna TR 650 Strada
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD / VN 500
Dry Weight
нет данных
199.1 kg / 439 lbs
Rake
нет данных
33.0
Rake / Trail
26 degrees / 3.98 in
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
44.8 hp @ 8500 rpm
Curb -Weight
186 kg / 410 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Edwards 2003 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Phantom. 2006 фото Мотоцикл SYM Fiddle II 125 2014 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO RACING 2011 фото
Мотоцикл Brough Superior SS100 2016 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2010 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото