Сравнение мотоциклов:
Hyosung GT 650R 2008 против Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Hyosung GT 650R 2008 в сравнении с Kawasaki GPz 1100-B2 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 1100-B2 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 108лс., а GT 650R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79лс. Hyosung GT 650R 2008 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPz 1100-B2 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Hyosung GT 650R 2008 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
647
1089 cc / 66.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81.5 x 62 mm
72.5 x 66 mm
Макс. Мощность
79 hp / 58.9 kW @ 9000 rpm
108 hp / 81 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79
108
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
Wet sump
Bosch electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
@ 7500 rpm
95.1 Nm / 70.2 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
95.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Electronic , CDI
Питание двигателя
38 mm Carburettor
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
нет данных

Трансмиссия: Hyosung GT 650R 2008 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Hyosung GT 650R 2008 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.1 gal
21.4 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
780 mm / 30.8 in
Колесная база
1435 mm / 56.4 in
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Height 1125 mm / 44.2 in
нет данных
Мокрый вес
210 kg / 462 lbs
255 kg / 562 lbs

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GT 650R 2008 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 270mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs
2x 270mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
160/60 -17
4.25-18
Передняя Шина
120/60 -17
3.25-18
Задняя подвеска
Swinging arm, 100mm wheel travel.
Swinging arm with 2 dampers adjustable for preload and damping
Передняя Подвеска
41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel
Telescopic coil/air spring forks
Рама
Steel, double pipe
Steel cradle design
Ширина Переднего Колеса
нет данных
138 mm / 5.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
99 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Hyosung GT 650R 2008 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Старт на Милю
13.0 sec
11.5 sec / 118 mph
Максимальная Скорость
203.8 km/h
137 mph / 220 km / m
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38.8 mpg

Прочие характеристики: Hyosung GT 650R 2008 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
212270 руб.
179017 руб.
Год
2008-09
1982
Модель
Hyosung GT 650R
Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP
Dry Weight
195 kg / 429 lbs
237.3 kg / 521 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 "Union Flag with Naked Lady" 2005 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 40 0 1986 фото Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1970 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XR x 2016 фото Мотоцикл KTM 600 LC4 Enduro 1988 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC YPVS Kenny Roberts Signature 1983 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2012 фото