Сравнение мотоциклов:
Hyosung GT 650R 2013 против Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Hyosung GT 650R 2013 в сравнении с Kawasaki GPz 1100-B2 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 1100-B2 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 108лс., а GT 650R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79лс. Hyosung GT 650R 2013 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPz 1100-B2 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Hyosung GT 650R 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
647
1089 cc / 66.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81.5 x 62 mm
72.5 x 66 mm
Макс. Мощность
79 hp / 58.9 kW @ 9000 rpm
108 hp / 81 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79
108
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
Wet sump
Bosch electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
@ 7500 rpm
95.1 Nm / 70.2 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
95.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Electronic , CDI
Питание двигателя
Fuel Injection (include immobilizer)
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
нет данных

Трансмиссия: Hyosung GT 650R 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Hyosung GT 650R 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.1 gal
21.4 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
780 mm / 30.8 in
Колесная база
1435 mm / 56.4 in
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
210 kg / 462 lbs
255 kg / 562 lbs
Дорожный Просвет
185 mm / 7.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GT 650R 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 270mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs
2x 270mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
160/60 -17
4.25-18
Передняя Шина
120/60 -17
3.25-18
Задняя подвеска
Swinging arm, 100mm wheel travel.
Swinging arm with 2 dampers adjustable for preload and damping
Передняя Подвеска
41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel
Telescopic coil/air spring forks
Рама
Steel, double pipe
Steel cradle design
Ширина Переднего Колеса
нет данных
138 mm / 5.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
99 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Hyosung GT 650R 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Старт на Милю
нет данных
11.5 sec / 118 mph
Максимальная Скорость
нет данных
137 mph / 220 km / m
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38.8 mpg

Прочие характеристики: Hyosung GT 650R 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215170 руб.
179017 руб.
Год
2013
1982
Модель
Hyosung GT 650R
Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP
Dry Weight
195 kg / 429 lbs
237.3 kg / 521 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Emissions
Euro 3 Compliant
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson XLX 1000 1982 фото Мотоцикл Vespa Primavera 50 50th Anniversary Special Edition 2018 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R Cobra Special 2006 фото
Мотоцикл BMW K 100RS 1983 фото Мотоцикл BMW K 75RTA Ultima 1996 фото Мотоцикл KTM 640 LC4 Supercomp 1999 фото Мотоцикл Honda CB 400 Super Four 2012 фото