Сравнение мотоциклов:
Hyosung RX 125 2005 против Honda CRM 250R 1992

Hyosung RX 125 2005 в сравнении с Honda CRM 250R 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRM 250R это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс. Hyosung RX 125 2005 - байк очень малой цены, при этом Honda CRM 250R 1992 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Hyosung RX 125 2005 и Honda CRM 250R 1992

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Объём двигателя
124
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
66.0 72.0 mm
Макс. Мощность
12 hp @ 8500 rpm
40 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
40
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
9.8;1
PE 31
Макс. Крутящий Момент
9.9 Nm 7.3 ft. lb @ 7500 rpm
3.7 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
9.9
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Макс. Мощность, кВт
8
29
Зажигание / Стартер
Electronic / electric & kick
CDI / kick
Питание двигателя
Sung Lim PD
нет данных

Трансмиссия: Hyosung RX 125 2005 и Honda CRM 250R 1992

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Hyosung RX 125 2005 и Honda CRM 250R 1992

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2 gal
10 Litres
Высота Сиденья
850 mm (33.5 in
885 mm
Сухой Вес
127 kg / 280 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Hyosung RX 125 2005 и Honda CRM 250R 1992

Задний Тормоз
130mm drum
Single disc
Передние Тормоза
Single 240mm disc
Single disc
Задняя Шина
4.10-18
4.60 -18
Передняя Шина
90/90 -21
3.00 -21
Задняя подвеска
Swingarm, 200mm wheel travel
Swinging arm
Передняя Подвеска
Upside down telescopic fork, 250mm wheel travel
Telescopic forks

Прочие характеристики: Hyosung RX 125 2005 и Honda CRM 250R 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
58899 руб.
154688 руб.
Год
2005-07
1992-96
Модель
Hyosung RX 125
Honda CRM 250R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-12R 2001 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400 1982 фото Мотоцикл BMW S 1000XR 2015 фото Мотоцикл Honda CB 1100FX 2014 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2011 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200 2017 фото Мотоцикл KYMCO Xciting 250Ri 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000J 1981 фото