Сравнение мотоциклов:
ИМЗ УРАЛ Gear-Up 2015 против Kawasaki KLR 650 2018

ИМЗ УРАЛ Gear-Up 2015 в сравнении с Kawasaki KLR 650 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLR 650 это редкий в России мотоцикл, а УРАЛ Gear-Up это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. ИМЗ УРАЛ Gear-Up 2015 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki KLR 650 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: ИМЗ УРАЛ Gear-Up 2015 и Kawasaki KLR 650 2018

Двигатель
Four stroke, twin flat boxer cylinders, OHV, 2 valve percylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cub in
651 cc / 39.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 78 mm
100 x 83 mm.
Макс. Мощность
30.6 kW / 41 hp @ 5500 rpm
42.1 hp / 31 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
42.1
Макс.мощность на об/мин.
5500
7000
Степень Сжатия
Air cooled
9.8:1
Макс. Крутящий Момент
56.9 Nm / 5.8 kgf-m / 42 ft-lbs @ 4300 rpm
47 Nm / 4.7 kgf-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
56.9
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
4300
нет данных
Стартер
Electric & kick
Electric
Питание двигателя
Throttle body, EFI
Keihin CVK40
Система смазки
нет данных
Forced lubrication (wet sump)
Свечи Зажигания
NGK BPR6HS
Transistorized

Трансмиссия: ИМЗ УРАЛ Gear-Up 2015 и Kawasaki KLR 650 2018

КПП
4 speed with reverse
5 Speed
Главная передача
Shaft
Sealed Chain
Сцепление
Dry, double disc
Wet multi-disc, cable operation
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.266 (34/15) 2nd 1.444 (26/18) 3rd 1.136 (25/22) 4th 0.954 (21/22) 5th 0.791 (19/24)

Размеры и масса: ИМЗ УРАЛ Gear-Up 2015 и Kawasaki KLR 650 2018

Емкость Топливного Бака
18.9 L / 5.0 US gal
23 Litres / 5.8 US gal.
Высота Сиденья
813 mm / 32 in
889 mm / 35 in
Колесная база
нет данных
1480 mm / 58.3 in
Размеры
нет данных
Height 1350 mm / 53.1 in
Мокрый вес
нет данных
194 kg / 432 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
210 mm / 8.3 in
Колея
нет данных
112 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: ИМЗ УРАЛ Gear-Up 2015 и Kawasaki KLR 650 2018

Задний Тормоз
172.7 mm / 6.8 in
Single 203mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
295mm floating NG disc, Brembo 4-piston fixed caliper
Single 280mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
130/80 -17
Передняя Шина
нет данных
90/90 -21
Задняя подвеска
Aluminium rims with spokes, 2.5 x 19
UNI-TRAK linkage, 5-way preload shock absorber with 4way rebound damping.
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Air-adjustable forks,
Рама
нет данных
Semi-double Cradle Made of high-tech, round-section, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
200 mm / 7.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
185 mm / 7.2 in

Динамические характеристики: ИМЗ УРАЛ Gear-Up 2015 и Kawasaki KLR 650 2018

Средний расход (км./литр.)
By order
нет данных

Прочие характеристики: ИМЗ УРАЛ Gear-Up 2015 и Kawasaki KLR 650 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
604549 руб.
248955 руб.
Год
2015
2018
Модель
Ural Gear Up
Kawasaki KLR 650
Dry Weight
331 kg / 730 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
28.0
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Fuel Reserve
3.8 L / 1.0 US gal
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.272 / 75/33
Final Reduction Ratio
нет данных
2.867 (43/15)
Final Drive Ratio
IMZ leading fork
нет данных
Rear Wheels
Aluminium rims with spokes, 2.5 x 19
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King Screaming Eagle 2003 фото Мотоцикл Yamaha TT 500 1975 фото Мотоцикл KTM 660 Rally 2003 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2020 фото Мотоцикл Yamaha TW 200 2016 фото Мотоцикл Honda CB 600 F HORNET 2013 фото