Сравнение мотоциклов:
ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 против ИМЗ УРАЛ T 2014

ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 в сравнении с УРАЛ T 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то УРАЛ T это не продающийся в России мотоцикл, а УРАЛ Красный Воробей это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. ИМЗ УРАЛ T 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 и ИМЗ УРАЛ T 2014

Двигатель
Four stroke, twin flat boxer cylinders, OHV, 2 valve per cylinder
Four stroke, twin flat boxer cylinders, OHV, 2 valve percylinder
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cub in
749 cc / 45.7 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 78 mm
78 x 78 mm
Макс. Мощность
30.6 kW / 41 hp @ 5500 rpm
30.6 kW / 41 hp @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
41
Макс.мощность на об/мин.
5500
5500
Степень Сжатия
8.6:1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
56.9 Nm / 5.8 kgf-m / 42 ft-lbs @ 4300 rpm
56.9 Nm / 5.8 kgf-m / 42 ft-lbs @ 4300 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
56.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4300
Стартер
Electric & kick
Electric & kick
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
Throttle body, EFI
Twin KEIHIN L 22 AA Carburettors, 32 mm
Свечи Зажигания
NGK BPR6HS
NGK BPR6HS

Трансмиссия: ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 и ИМЗ УРАЛ T 2014

КПП
4 speed with reverse
4 speed with reverse
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Dry, double disc
Dry, double disc

Размеры и масса: ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 и ИМЗ УРАЛ T 2014

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal
18.9 L / 5.0 US gal
Высота Сиденья
813 mm / 32.0 in
813 mm / 32 in
Размеры
Height: 1379 mm / 54.3 in
173 mm / 6.8 in
Дорожный Просвет
173 mm / 6.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 и ИМЗ УРАЛ T 2014

Задний Тормоз
256 mm fixed NG disc, HB big bore single piston floating caliper Sidecar: 245 mm floating NG disc, Brembo 2-piston fixed caliper
нет данных
Передняя Шина
295 mm floating NG disc, Brembo 4-piston fixed caliper
нет данных
Задняя подвеска
Double sided swing-arm with two Sachs hydraulic spring shock absorbers, 5x adjustable Sidecar: Single sided swing-arm with Sachs hydraulic spring shock absorber, 5x adjustable
Double sided swing-arm with two Sachs hydraulic spring shock absorbers, 5 x adjustable
Передняя Подвеска
IMZ leading link fork
нет данных

Динамические характеристики: ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 и ИМЗ УРАЛ T 2014

Средний расход (км./литр.)
нет данных
Flat black, Red

Прочие характеристики: ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 и ИМЗ УРАЛ T 2014

Год
нет данных
2014
Модель
2020
Ural T
Dry Weight
331 kg / 730 lbs
318 kg / 700 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Front Wheel
2.15 X 19 Aluminum rims with steel spokes
нет данных
Production
нет данных
50 units
Fuel Reserve
нет данных
3.8 L / 1.0 US gal
Final Drive Ratio
4.62:1
IMZ leading link fork
Rear Wheels
2.15 X 19 Aluminum rims with steel spokes
Aluminium rims with spokes, 2.5 x 19
Rear brake
нет данных
HB big bore single piston integrated floating caliper with 256mm fixed NG disc
Front Wheels
нет данных
Aluminium rims with spokes, 2.5 x 19

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>