Сравнение мотоциклов:
ИМЗ Урал Вояж 1996 против Honda VT 750C Shadow Ace 2007

ИМЗ Урал Вояж 1996 в сравнении с Honda VT 750C Shadow Ace 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750C Shadow Ace это весьма популярный в России мотоцикл, а Урал Вояж это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. ИМЗ Урал Вояж 1996 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda VT 750C Shadow Ace 2007 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: ИМЗ Урал Вояж 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Двигатель
Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
720
745 cc / 45.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82x68
79 x 76 mm
Макс. Мощность
40л.с@5500об/мин
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
43
Макс.мощность на об/мин.
5500
5500
Степень Сжатия
7.2
Two 36mm diaphragm-type CV
Макс. Крутящий Момент
50нм@4200об/мин
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
50
60.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
4200
3000
Макс. Мощность, кВт
30
нет данных
Стартер
Электростартер
Electric
Система зажигания
электронная, транзисторная
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
2 карбюратора К-65
нет данных

Трансмиссия: ИМЗ Урал Вояж 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

КПП / Привод колеса
Механическая
нет данных
КПП
Четырехступенчатая
5 Speed
Главная передача
Карданный вал
O-ring-sealed chain
Сцепление
Сухое, однодисковое
нет данных

Размеры и масса: ИМЗ Урал Вояж 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Емкость Топливного Бака
21
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
700 mm / 27.6 in
Сухой Вес
250
нет данных
Колесная база
1600
1615 mm / 63.6 in
Размеры
2300x850x1300
нет данных
Дорожный Просвет
140
нет данных

Ходовая часть и тормоза: ИМЗ Урал Вояж 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Задний Тормоз
Однодисковый
180 mm Drum
Передние Тормоза
Двухдисковый
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/90-15
170/80 -R15
Передняя Шина
100/70-18
110/80 -R19
Задняя подвеска
Классическая, маятниковая
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
41mm Telescopic fork.
Рама
стальная, дуплексная
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
129.5 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: ИМЗ Урал Вояж 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Максимальная Скорость
140
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15
нет данных

Прочие характеристики: ИМЗ Урал Вояж 1996 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
113328 руб.
274408 руб.
Год
нет данных
2006-09
Модель
нет данных
Honda VT 750C Shadow Ace
Dry Weight
нет данных
229 kg / 504.9 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл Ducati 600SL Pantah 1980 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 2010 фото
Мотоцикл Ducati 9 16 Senna II 1997 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото Мотоцикл Vespa Primavera Sean Wotherspoon 2020 фото Мотоцикл Suzuki TU 250X 2002 фото