Сравнение мотоциклов:
Indian FTR1200 Carbon 2020 против Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Indian FTR1200 Carbon 2020 в сравнении с Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 по характеристикам: wet w eight, dry w eight, rake l, dry, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GLX 1800 Gold Wing это довольно популярный в России мотоцикл, а FTR1200 Carbon это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Wet W eight

235 kg / 518 lbs
нет данных

Dry W eight

228 kg / 502.6 lbs
нет данных

Rake l

нет данных
30.5

Dry

нет данных
357 kg / 787 lbs - 378 kg / 833 lbs ((6-speed & DCT)

Год

2020
2019

Модель

Indian FTR1200 Carbon
Honda GLX 1800 Gold Wing / Automatic DCT

Rake

130 mm / 5.1 in
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12V/20AH

Front Wheel

Cast 19 in x 3 in
нет данных

Rear Wheel

Cast 18 in x 4.25 in
нет данных

Gear Ratios

1st 13.361:1 2nd 9.082:1 3rd 7.237:1 4th 6.141:1 5th 5.428:1 6th 4.658:1
нет данных

ABS

Standard, option to disable
Electronically controlled combined ABS

Cooling system

Liquid Cooled
Liquid cooled

Final Drive Ratio

2.882:1
нет данных

Standard Equipment

Cruise control, stability, traction & wheelie mitigation control, and 3 ride modes: Sport, Standard and Rain
нет данных

Lean Angle

Steel trellis
нет данных

Двигатель

1203 cc / 73 cu-in
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust

Объём двигателя

нет данных
1833 cc / 111.85 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

102 x 73.6 mm
73 x 73 mm

Макс. Мощность

123 hp / 91.7 kW @ 6000 rpm
118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm

Макс. Крутящий Момент

120 Nm / 87 lb-ft @ 5900 rpm
167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm

Степень Сжатия

12.5:1
10.5:1

Питание двигателя

Electronic Fuel Injection Closed Loop, 60 mm bore
EFI, 50mm throttle body

Стартер

нет данных
Electric

Система выхлопа

Electric
нет данных

Система зажигания

нет данных
Computer controlled digital

Макс. момент, Нм.

нет данных
167

Макс.мощность на об/мин.

6000
5500

Макс. Мощность, Л.с.

123
118

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
4000

Сцепление

Wet multi-plate w/ assist-and-slip
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs

КПП

6 Speed
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>

Главная передача

525 Chain
Shaft

Емкость Топливного Бака

12.9 Litres / 3.4 US gal
20.8 Litres / 5.5 US gal

Высота Сиденья

815 mm - 853 mm / 32 in - 33.5 in
744.2 mm / 29.3 in

Колесная база

1524 mm / 60 in
1694 mm / 66.7 in

Размеры

Height 1166 mm / 45.9 in
нет данных

Колея

нет данных
110mm / 4.3 in

Дорожный Просвет

183 mm / 7.2 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)

Задний Тормоз

Single 260mm t5 Rotor Brembo with 2-Piston Calipers
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper

Задняя Шина

150/80R18 70V
200/55-R16

Передние Тормоза

2x 320mm t5 Rotor Brembo with 4-Piston Calipers
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers

Передняя Шина

120/70R19 60V
130/7018

Задняя подвеска

Fully adjustable piggyback IFP
Pro-Link system w/ Showa shock absorber

Передняя Подвеска

Fully adjustable inverted 43mm telescopic cartridge fork
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
110 mm / 4.3 in

Ширина Заднего Колеса

150 mm / 5.9 in
104 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati ST4 1997 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1000 Super Four 1992 фото
Мотоцикл BMW R 71 1938 фото Мотоцикл Ducati 999R Fila Toseland Replica 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1998 фото Мотоцикл Honda NSR 125R 1990 фото