Сравнение мотоциклов:
Indian FTR1200 2019 против Suzuki Intruder M109R 2011

Indian FTR1200 2019 в сравнении с Suzuki Intruder M109R 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: wet w eight, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Intruder M109R это очень редкий в России мотоцикл, а FTR1200 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Indian FTR1200 2019 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Suzuki Intruder M109R 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Indian FTR1200 2019 и Suzuki Intruder M109R 2011

Двигатель
1203 cc / 73 cu-in
Four stroke, 54 V-Twin
Объём двигателя
нет данных
1786 cc / 109 cu. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 73.6 mm
112 x 90.5 mm
Макс. Мощность
120 hp / 89.5 kW @ 6000 rpm
92 kW / 123 hp @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
120
123
Макс.мощность на об/мин.
6000
6200
Степень Сжатия
12.5:1
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
115.2 Nm / 85 lb-ft @ 6000 rpm
160 Nm / 16.3 kgf-m / 118 lb-ft @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
115.2
160
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
3200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic ignition (Transistorised)
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection Closed Loop, 60 mm Bore
EFI, 2 x 56mm throttle bodies
Система выхлопа
2-1-2
нет данных
Engine management system
нет данных
Suzuki Boulevard / Intruder M109R

Трансмиссия: Indian FTR1200 2019 и Suzuki Intruder M109R 2011

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
525 Chain
Shaft
Сцепление
Wet multi-plate w/ assist-and-slip
Wet multi-plate type
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.188 (35/16) / 2nd 1.400 (28/20) / 3rd 1.038 (27/26) / 4th 0.828 (24/29) / 5th 0.686 (24/35)

Размеры и масса: Indian FTR1200 2019 и Suzuki Intruder M109R 2011

Емкость Топливного Бака
12.9 Litres / 3.4 US gal
19 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
Высота Сиденья
841 mm / 33.1 in
705 mm / 27.8 in
Колесная база
1524 mm / 60 in
1710 mm / 67.3 in
Размеры
Height 1297 mm / 51.1 in
Width 875 mm / 34.4 in
Мокрый вес
нет данных
347 kg / 764 lbs
Дорожный Просвет
183 mm / 7.2 in
130 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Indian FTR1200 2019 и Suzuki Intruder M109R 2011

Задний Тормоз
Single 265mm Rotor Brembo with 2-Piston Calipers
Single 274 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm Rotor Brembo with 4-Piston Calipers
2 x 310 mm Discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
150/80R18 70V Dunlop DT3-R Radial
240/40 R18
Передняя Шина
120/70R19 60V Dunlop DT3-R Radial
130/70 R18
Задняя подвеска
Fully adjustable piggyback IFP
Single damper, preload adjustable
Передняя Подвеска
Fully adjustable inverted 43mm telescopic cartridge fork
Inverted, 46 mm stanchions
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
130 mm / 5.1"
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
120 mm / 4.7"

Прочие характеристики: Indian FTR1200 2019 и Suzuki Intruder M109R 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1198750 руб.
637885 руб.
Wet W eight
234.5 kg / 517 lbs
нет данных
Год
2019
20 11
Модель
Indian FTR1200
нет данных
Cooling system
Liquid Cooled
Liquid cooled
Rake
130 mm / 5.1 in
нет данных
Front Wheel
Cast 19 in x 3 in
нет данных
Rear Wheel
Cast 18 in x 4.25 in
нет данных
Gear Ratios
1st 2.769 : 1 2nd 1.882 : 1 3rd 1.500 : 1 4th 1.273 : 1 5th 1.125 : 1 6th 1.036 : 1
нет данных
ABS
Standard, defeatable (Standard, not defeatable)
нет данных
GVWR
430 kg / 948 lb
нет данных
Final Drive Ratio
2.882 : 1
нет данных
Primary Reduction
нет данных
1.647
Lean Angle
Steel trellis
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 2000 фото Мотоцикл Suzuki RM 465 1981 фото Мотоцикл Yamaha TDM 850 1996 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 SE RAPTOR 2012 фото
Мотоцикл Husqvarna TXC 450 2011 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 фото Мотоцикл Kawasaki Z 900RS 2018 фото Мотоцикл BMW R 18 2020 фото