Сравнение мотоциклов:
Jawa 350 Classic Solo 2014 против Suzuki TS 250 1969

Jawa 350 Classic Solo 2014 в сравнении с Suzuki TS 250 1969 по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TS 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а 350 Classic Solo это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki TS 250 1969 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Jawa 350 Classic Solo 2014 и Suzuki TS 250 1969

Двигатель
Two stroke, twin cylinder
T wo stroke, single cylinder
Объём двигателя
343.5 cc / 21.0 cu in
24 6 cc / 15.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 65 mm
72 x 64 mm
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 5250 rpm
17.2 kW / 23 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
23
Макс.мощность на об/мин.
5250
6500
Степень Сжатия
Air cooled
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
32 Nm / 3.3 kgf / 23.6 lb-ft @ 4750 rpm
26.5 Nm / 2.7 kgf-m / 19.6 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
32
26.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
5000
Стартер
Electric and kick
Kick
Система зажигания
Electronic
нет данных
Система смазки
Automatic pumped 2-stroke
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single, high drawn
Engine management system
Jawa 350 Classic Solo
нет данных

Трансмиссия: Jawa 350 Classic Solo 2014 и Suzuki TS 250 1969

КПП
4 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Jawa 350 Classic Solo 2014 и Suzuki TS 250 1969

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
нет данных
Высота Сиденья
820 mm / 32 in
820 mm / 32.3 in
Размеры
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
240 mm / 9.5 in

Ходовая часть и тормоза: Jawa 350 Classic Solo 2014 и Suzuki TS 250 1969

Задний Тормоз
160 mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 265 mm disc
Drum
Задняя Шина
3.50 -18"
4.00-18
Передняя Шина
3.25 -18"
3.00-19
Задняя подвеска
Twin shocks
Dual shocks, coil springs
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
Telescopic fork, oil damped

Прочие характеристики: Jawa 350 Classic Solo 2014 и Suzuki TS 250 1969

C02 Emissions
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Год
2014
1969 - 72
Модель
нет данных
Suzuki TS 250
Dry Weight
149 kg / 327 lb
128 kg / 282 lbs
Lubrication system
нет данных
Fuel/oil mix, Posi-force, CCI

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>