Сравнение мотоциклов:
Jawa 350 Retro Solo 2011 против KTM RC 200 2016

Jawa 350 Retro Solo 2011 в сравнении с KTM RC 200 2016 по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл, а 350 Retro Solo это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM RC 200 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Jawa 350 Retro Solo 2011 и KTM RC 200 2016

Двигатель
Two stroke, twin cylinder
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
343.5 cc / 21.0 cu in
199.5 cc / 12.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 65 mm
72 x 49 mm
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 5250 rpm
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
25.4
Макс.мощность на об/мин.
5250
10000
Степень Сжатия
Air cooled
Bosch Injection
Макс. Крутящий Момент
32 Nm / 3.3 kgf / 23.6 lb-ft @ 4750 rpm
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm
Макс. момент, Нм.
32
19.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
8000
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
Electronic
нет данных
Система смазки
Automatic pumped 2-stroke
нет данных
Engine management system
Jawa 350 Retro Solo
нет данных

Трансмиссия: Jawa 350 Retro Solo 2011 и KTM RC 200 2016

КПП
4 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Jawa 350 Retro Solo 2011 и KTM RC 200 2016

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
10 Liters / 2.6 gal
Высота Сиденья
820 mm / 32 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
нет данных
1210 mm / 47.6 in
Размеры
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Jawa 350 Retro Solo 2011 и KTM RC 200 2016

Задний Тормоз
160 mm Drum
Single 230 mm disc
Передние Тормоза
Single 265 mm disc
Single 300 mmdisc
Задняя Шина
3.50 -18"
115/75-R17
Передняя Шина
3.25 -18"
95/75-R17
Задняя подвеска
Twin shocks
нет данных
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
нет данных
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Jawa 350 Retro Solo 2011 и KTM RC 200 2016

Timing System Diagram
нет данных
125 mm / 4.9 in
Год
2011 - 15
2016
Модель
нет данных
KTM RC 200
Dry Weight
149 kg / 327 lb
137.0 kg / 303 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid Cooled
Rake
нет данных
65

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Classic 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 фото Мотоцикл Maico 490 Sand Spider 1983 фото Мотоцикл Honda XLV 750R 1985 фото
Мотоцикл Kawasaki GTR 1000 2000 фото Мотоцикл Honda CBR 600F4i 2003 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2013 фото Мотоцикл Yamaha XV 125S Virago 1997 фото