Объём
1 198 см³
Мощность
162 л.с.
Масса
210 кг
Высота сиденья
770 мм
Средняя цена в архиве
Цен в архиве нет
Ducati Diavel Titanium LE 2015 — объём 1 198 см³, мощность 162 л.с., масса 210 кг. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.
Внешний вид
Фотографии Ducati Diavel Titanium LE 2015
Технические характеристики
Двигатель 10 параметров
- Двигатель
- F our stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
- Объём двигателя
- 1 198 см³
- Диаметр цилиндра × ход поршня
- 106 × 67,9 мм
- Максимальная мощность
- 162 л.с. (119 кВт) при 9 200 об/мин
- Максимальный крутящий момент
- 127,5 Н·м при 8 000 об/мин
- Запуск двигателя
- Электростартер
- Система зажигания
- -
- Подача топлива
- Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies with RbW
- Система выхлопа
- Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminum mufflers
- Система охлаждения
- Жидкостное охлаждение
Трансмиссия 3 параметра
- Коробка передач
- 6-ступенчатая
- Главная передача
- Chain Front sprocket 15; Rear sprocket 43
- Сцепление
- Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Размеры и масса 6 параметров
- Объём топливного бака
- 17 л
- Высота сиденья
- 770 мм
- Сухая масса
- 210 кг
- Колёсная база
- 1 590 мм
- Габариты
- высота 1 192 мм
- Мокрый Вес
- 239 kg / 527lbs
Ходовая часть и тормоза 7 параметров
- Задний тормоз
- Single 265mm disc, 2-piston floating calliper with ABS
- Передний тормоз
- 2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS
- Задняя шина
- 240/45 ZR17
- Передняя шина
- 120/70 ZR 17
- Задняя подвеска
- Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm,
- Передняя подвеска
- Marzocchi 50mm fully adjustable usd forks,
- Рама
- Tubular steel Trellis frame
Прочие характеристики 9 параметров
- Год
- 2015
- Модель
- Ducati Diavel
- Угол наклона рулевой колонки
- 28°
- Front Wheel
- Lightweight alloy, 14-spoke with machined finish 3.50" x 17"
- Rear Wheel
- Lightweight alloy, 14-spoke with machined finish, 8.00" x 17"
- Primary drive
- 1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25
- Front W heel Travel
- 120mm / 4.72in
- Rear W heel Travel
- 120mm / 4.72in
- Steering angle (total)
- 70
Архив цен и объявлений
Цен в архиве нет
Это не означает, что модель не продаётся.
Похожие по характеристикам
Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.
Описание Ducati Diavel Titanium LE 2015
Знаменитая итальянская Ducati традиционно подверстывает под время открытия международного салона EICMA в Милане некоторые свои премьеры – и презентует их накануне первого дня работы этой престижной выставки. Не стал исключением и этот год «Дукати» презентовала несколько новинок, среди которых мотоцикл Ducati Diavel Titanium. Последние года многие любители мотоциклов не находят в новинках привычный дух «Железного Коня» из-за сплошь и везде пластиковых элементов, не только в обвесе, но и конструктивных элементах мотоцикла. Новый «Дукати Диавел Титаниум» - не оставит равнодушными любителей именно «железных» мотоциклов, т.к. олицетворяет собой один из самых благородных (в техническом смысле) металлов – ТИТАН! Отчасти именно к созданию «титановой» версии своего Diavel «Дукати» подстегнуло появление другого мотоцикла премиум-уровня, супер-байка из карбона и титана Lotus C–01.
Во-первых Ducati Diavel в версии Titanium, это прежде всего мотоцикл премиум-класса. Diavel Titanium обогащен действительно титановыми элементами, прежде всего внешними. Из титана сделаны облицовки топливного бака – центральная и боковые. Там, где у обычной версии «Диавеля» - пассажирское место на седле, здесь тоже дизайнерский изыск из комбинации титана и углепластика. Венчает парад титановых дизайнерских элементов комбинация щитка фары и его продолжение переходящее в приборную панель из углепластика. Непосредственно титановые элементы дизайна выполнены из неокрашенного, нарочито грубо полированного металла, дабы подчеркнуть фактуру материала. Темнее менее дабы представительный мотоцикл не подвергся коррозии (ага – титан тоже ржавеет, только иначе и очень неспешно) и прочим факторам агрессивной внешней среды, а так же из стилистических соображений материал покрыт тонирующим прозрачным бежевым лаком. Некоторые элементы выполнены из комбинации титана и карбона и в этой цветовой гамме они сочетаются лучше всего.
Читать подробное описание
Карбон украсил входные воздуховоды, которые также сменили дизайн и стали больше, крышка радиатора, крылья, и защита звезд цепной передачи, так же выполнены и этого материала. Вообще, карбон можно отыскать во многих местах мотоцикла Ducati Diavel Titanium. Выхлопная система с керамическим покрытием труб увенчана отполированными стальными глушителями из нержавеющей стали, а зеркала заднего вида сделаны из алюминия и выкрашены в черный цвет. Эксклюзивность версии подчеркивает седло ручной строчки, из алькантры с кожаными боковыми вставками, плюс фирменная табличка, подтверждающая уникальность байка. Оканчивают обзор эксклюзивных деталей – перья вилки покрытые уникальным «тёмным хромом», дабы так же вписаться в общую концепцию дизайна.
В основе супербайка Ducati Diavel Titanium лежит двигатель Testastretta 11° DS с электронным впрыском и 162 л.с. С технической точки зрения двигатель не изменился, новый мотоцикл не использует технологию DVT (Desmodromic Variable Timing), которая есть на других мотоциклах Ducati 2015-го модельного года.Также присутствует новая система Ducati Multimedia System (DMS), благодаря которой мотоцикл может соединяться по Bluetooth со смартфонами. Многими основными функциями можно управлять прямо с ручек, и просматривать все данные на новом TFT 5”-экране. Улучшена и эргономика – появилось регулируемое по высоте сиденье и новое ветровое стекло. Обновились и тормоза – теперь диаметром 330мм. Вес – благодаря облегченным элементам из прогрессивных материалов - всего 205 кг при пустом баке.
Мотоцикл Ducati Diavel Titanium будет выпущен ограниченным тиражом в 500 штук, каждый со своим уникальным номером, который можно найти на бензобаке, перед карбоновой окантовкой горловины, на специальной металлической пластинке «DIAVEL TITANIUM limited edition № 000/500». Цена в России на ограниченную версию «Дукати Диавел Титаниум» у официального дилера составляет около 3000000 рублей. Надо отметить, что оригинальный Ducati Diavel - без того является одним из самых красивых и желанных мотоциклов в мире. Представленный Diavel Titanium – еще более красивый и продуманный мотоцикл. С точки зрения дизайна этот мотоцикл практически не имеет конкурентов, очень жаль что будет выпущен лишь лимитированной серией.
Основные особенности Ducati Diavel Titanium 2015:
Другие модели Ducati в каталоге