Сравнение мотоциклов:
Jawa 350 Retro Solo 2011 против Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Jawa 350 Retro Solo 2011 в сравнении с Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 V -Star Classic это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а 350 Retro Solo это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Jawa 350 Retro Solo 2011 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Двигатель
Two stroke, twin cylinder
Four stroke, 70V-twin cylinder, SOHC
Объём двигателя
343.5 cc / 21.0 cu in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 65 mm
81 x 63mm
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 5250 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
40
Макс.мощность на об/мин.
5250
6500
Степень Сжатия
Air cooled
2x 28mm Mikuni BDS28 CV carburetors
Макс. Крутящий Момент
32 Nm / 3.3 kgf / 23.6 lb-ft @ 4750 rpm
50.9 Nm / 37.5 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
32
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
3000
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
Electronic
Digital TCI
Система смазки
Automatic pumped 2-stroke
нет данных
Engine management system
Jawa 350 Retro Solo
нет данных

Трансмиссия: Jawa 350 Retro Solo 2011 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

КПП
4 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft

Размеры и масса: Jawa 350 Retro Solo 2011 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
16 Liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32 in
710 mm / 28 in
Колесная база
нет данных
1610mm / 63.4 in
Размеры
1370 mm / 53.9 in
Height 1075mm / 42.3 in
Мокрый вес
нет данных
247 kg / 545 lbs

Ходовая часть и тормоза: Jawa 350 Retro Solo 2011 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Задний Тормоз
160 mm Drum
200mm Drum
Передние Тормоза
Single 265 mm disc
Single 298mm disc
Задняя Шина
3.50 -18"
170/80-15
Передняя Шина
3.25 -18"
100/90-19
Задняя подвеска
Twin shocks
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
41mm forks

Прочие характеристики: Jawa 350 Retro Solo 2011 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Год
2011 - 15
2011 - 13
Модель
нет данных
Yamaha XVS 650 V-Star Classic
Dry Weight
149 kg / 327 lb
214 kg / 471 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 1290 Super Duke Prototype 2013 фото Мотоцикл KTM RC 200 2014 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2011 фото
Мотоцикл Vyrus Alyen 2020 фото Мотоцикл BSA M22 1937 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2009 фото