Сравнение мотоциклов:
Kawasaki AR 80 1984 против KYMCO Zing 125 1998

Kawasaki AR 80 1984 в сравнении с KYMCO Zing 125 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Zing 125 это изредка продающийся в России мотоцикл, а AR 80 это довольно популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki AR 80 1984 - байк чуть ниже средней цены, при этом KYMCO Zing 125 1998 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki AR 80 1984 и KYMCO Zing 125 1998

Двигатель
Two stroke, single cylinder, disc valve.
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
79.4 cc / 4.8 cu-in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 41.6 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
10.2 hp / 7.5 kW @ 8500 rpm
10.5 hp @ 8700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.2
10.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
8700
Степень Сжатия
Mikuni VM18SC Carburetor
10.7;1
Макс. Крутящий Момент
8.53 Nm @ 8000 rpm
9.1 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
8.53
9.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
7
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric & kick
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Capacitor discharge
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki AR 80 1984 и KYMCO Zing 125 1998

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki AR 80 1984 и KYMCO Zing 125 1998

Емкость Топливного Бака
9.8 Litres / 2.1 US gal
13 Litres
Сухой Вес
нет данных
165 kg
Колесная база
1205 mm / 47.4 in
нет данных
Дорожный Просвет
175 mm / 6.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki AR 80 1984 и KYMCO Zing 125 1998

Задний Тормоз
130 drum
140mm drum
Передние Тормоза
Single 232mm disc
Single 276mm disc
Задняя Шина
2.7518
130/90-15
Передняя Шина
2.5018
3.00-18
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock
Dual hydraulic shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Hydraulic forks
Рама
Steel single-cradle
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki AR 80 1984 и KYMCO Zing 125 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
289900 руб.
83400 руб.
Год
1984 -
1998
Модель
Kawasaki AR 80
Kymco Zing 125
Dry Weight
78 kg / 172 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>