Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ER-4n 2015 против Honda CB 650F 2016

Kawasaki ER-4n 2015 в сравнении с Honda CB 650F 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 650F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс., а ER-4n это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 42лс. Kawasaki ER-4n 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CB 650F 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki ER-4n 2015 и Honda CB 650F 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.4 x 54.3 mm
67 x 46 mm
Макс. Мощность
42 hp / 32 kW @ 9500rpm
85.8 hp / 63.9 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42
85.8
Макс.мощность на об/мин.
9500
11000
Степень Сжатия
Wet sump
PGM-FI Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
37 Nm / 27 lb/ft @ 7500 rpm
46.4 lb-ft / 62.9 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
37
62.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
TCBI with digital advance
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ER-4n 2015 и Honda CB 650F 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
Steel diamond twin spar
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ER-4n 2015 и Honda CB 650F 2016

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 USgal
17.3 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
810 mm / 31.8 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1450 mm / 57.1 in
Размеры
Width 760 mm / 29.9 in
Height 1120 mm / 45 in
Мокрый вес
203 kg / 447.5 lbs
208.0 kg / 458.6 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
150 mm / 5.1 in
Колея
120 mm / 4.7 in
101 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ER-4n 2015 и Honda CB 650F 2016

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 240mm disc with single piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 320mm hydraulic discs with dual piston calipers
Задняя Шина
160/60ZR17
180/55-ZR17
Передняя Шина
120/70ZR17
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with adjustable preload
Monoshock with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm telescopic fork
41mm telescopic fork
Рама
High-tensile steel, perimeter design
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
128 mm / 5.0 in

Прочие характеристики: Kawasaki ER-4n 2015 и Honda CB 650F 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
256304 руб.
585068 руб.
Год
2015
2014-15
Модель
Kawasaki ER4n
Honda CB 650F
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled.
Rake
25.0
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 500F 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2013 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2012 фото Мотоцикл KTM EXC 250 SIX DAYS 2012 фото
Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 220R 2000 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 500 2001 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 1200 Sportster  1991 фото