Мотоцикл Yamaha SZR 660 1995 Фото

Мотоцикл Yamaha SZR 660 1995
Мотоцикл Yamaha SZR 660 1995Yamaha SZR 660 1995
Мотоцикл Yamaha SZR 660 1995Yamaha SZR 660 1995
Мотоцикл Yamaha SZR 660 1995Yamaha SZR 660 1995
Мотоцикл Yamaha SZR 660 1995Yamaha SZR 660 1995

Мотоцикл Yamaha SZR 660 1995 обзор

Технические характеристики Yamaha SZR 660 1995

Двигатель Yamaha SZR 660 1995

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 5 valves per cylinder.
Объём двигателя
660
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 84 mm
Макс. Мощность
48 hp 35 kW @ 6250 rpm (rear tyre 43.2 hp @ 6400 rpm )
Макс. Крутящий Момент
55.9 Nm @ 5000 rpm
Зажигание / Стартер
Transistor Controlled
Степень Сжатия
CDI / electric
Макс. момент, Нм.
55.9
Макс.мощность на об/мин.
6250
Макс. Мощность, кВт
35
Макс. Мощность, Л.с.
48
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000

Трансмиссия Yamaha SZR 660 1995

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса Yamaha SZR 660 1995

Емкость Топливного Бака
14 Litres
Сухой Вес
159 kg
Высота Сиденья
770 mm

Ходовая часть и тормоза Yamaha SZR 660 1995

Задний Тормоз
Single 210mm disc 2 piston clipper
Задняя Шина
150/60-17
Передние Тормоза
Single 320 mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
110/70-17
Задняя подвеска
Monoshock, preload and rebound adjustable.
Передняя Подвеска
41mm telescopic forks

Динамические характеристики Yamaha SZR 660 1995

Старт на Милю
13.3 sec / 159.2 km/h
Максимальная Скорость
186.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
20.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.8 m / 38.9 m

Прочие характеристики Yamaha SZR 660 1995

Год
1996
Модель
Yamaha SZR 600

Описание Yamaha SZR 660 1995

Описание мотоцикла Yamaha SZR 660 1995 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha SZR 660 1995 1995Мотоцикл Yamaha Yamaha SZR 660 1995 1995

Yamaha SZR 660 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha SZR 660 1995 1995Мотоцикл Yamaha Yamaha SZR 660 1995 1995

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha SZR 660 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Yamaha SZR 660 1995-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 21 лет назад. При этом Yamaha SZR 660 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 660 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha SZR 660 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha SZR 660 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на SZR 660:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на SZR 660

Цена Yamaha SZR 660 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha SZR 660
среди найденых объявлений
140 000 руб.*
Средняя цена Yamaha SZR 660
среди найденых объявлений
91 000руб.*
Минимальная цена Yamaha SZR 660
среди найденых объявлений
30 000руб.*
Сортировка Цена от до
Yamaxa szr 660 в Великом Новгороде
avito 06.11.2020
120 000 руб.
Yamaha SZR 660 в Санкт-Петербурге
avito 31.01.2020
115 000 руб.
Yamaha szr660 в Калининграде
avito 15.09.2019
45 000 руб.
Yamaha szr 660 в Москве
avito 19.06.2019
100 000 руб.
Yamaha SZR 660 в Москве
avito 01.06.2019
113 000 руб.
Yamaha SZR660 на запчасти в Омске
avito 20.05.2019
Не указано
Yamaha SZR 660 в Москве
avito 21.12.2017
99 000 руб.
Продаётся мотоцикл Yamaha szr 660 в Светлогорске
avito 29.01.2017
30 000 руб.
Yamaha SZR 660 в Красной Горе
avito 05.08.2014
140 000 руб.
Yamaha SZR 660 в Санкт-Петербурге
avito 26.07.2014
60 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha SZR 660 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha SZR 660 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>