Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ER-6f 2016 против Honda CB 750 K 7 / K8 1977

Kawasaki ER-6f 2016 в сравнении с Honda CB 750 K 7 / K8 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 750 K 7 / K8 это весьма популярный в России мотоцикл, а ER-6f это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ER-6f 2016 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CB 750 K 7 / K8 1977 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

318941 руб.
263537 руб.

Год

2016
1977 - 78

Модель

Kawasaki ER-6f
Honda CB 750 Four K 7/ K8

Cooling system

Liquid cooled,
нет данных

Rake

25
28

Engine Oil

Synthetic, 10-40
нет данных

Reserve

нет данных
4 L / 1.1 US gal

Gear Ratios

нет данных
Multi-plate, wet

Dimension

Height 1210 mm / 47.6 in
нет данных

Front Brake

нет данных
Single 296 mm disc

Rear brake

нет данных
179 mm Drum

Двигатель

Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

649 cc / 39.6 cu-in
736 cc / 44.9 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 X 60mm
Air cooled

Макс. Мощность

53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

72.1
67

Макс.мощность на об/мин.

8500
8000

Степень Сжатия

11.3;1
нет данных

Макс. Крутящий Момент

66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44 lb/ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

66
60

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7500

Стартер

Electric
Electric, kick

Система зажигания

Digital TCBI
Battery, ignition coil

Питание двигателя

2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
4 x 28 mm Keihin carburetors

Система смазки

Wet sump
Dry sump

Свечи Зажигания

NGK, CR9EIA-9
NGK D8ES-L, NDX 24 ES

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Передаточные Числа

1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal
19 L / 5.0 US gal

Высота Сиденья

805 mm / 31.7 in
810 mm / 31.9 in.

Колесная база

1410 mm / 55.5 in
нет данных

Размеры

нет данных
1495 mm / 58.9 in.

Мокрый вес

209 kg / 460 lbs
231 kg / 408 lbs

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
150 mm / 5.9 in.

Колея

106 mm / 4.1 in
115 mm / 4.5 in

объем масла

нет данных
3.5 L / 3.7 US quarts

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston Caliper
нет данных

Передние Тормоза

2x 300mm discs 2 piston Calipers
нет данных

Задняя Шина

160/60ZR17
4.00-18

Передняя Шина

120/70ZR17
3.25-19

Задняя подвеска

Offset laydown single-shock with adjustable preload
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.

Передняя Подвеска

41 mm telescopic fork
Telescopic forks

Рама

Perimeter, high-tensile steel
Tubular steel duplex cradle

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
141.5 mm / 5.6 in.

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
101.6 mm / 4.0 in.

Старт на Милю

нет данных
13.5 sec / 100.9 mph

Максимальная Скорость

нет данных
Candy Alpha red, Excel black

Средний расход (км./литр.)

нет данных
10 m / 32.9 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

Регулировка карбюратора К-62

Советы по настройке   Базовый карбюратор К-62 давно стал основным на всех моделях отечественных мотоциклов. По замыслу его создателей этот прибор должен был существенно улучшить как пусковые, так и эксплуатационные показатели мототранспортных средств. На практике, к сожалению, вышло не так. Нареканий на работу этих карбюраторов гораздо больше, чем на все, им предшествовавшие. И добро бы речь шла о том, что не обеспечивается обещанная экономичность или приемистость. Мотоцикл порой просто вообще не едет. Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован. О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня. Для начала вспомним, что при полностью закрытой дроссельной заслонке и при очень малом ее подъеме (20—30%) работает только система холостого хода карбю...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXE-F-80  Fat Bob  1981 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2000 фото
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max   1200 1984 фото Мотоцикл Yamaha R1-Z 1992 фото Мотоцикл Triumph T 140V 750 Bonneville Sliver Jubilee 1977 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Fiat Moto GP Replica 2007 фото