Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ER-6n 2015 против Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Kawasaki ER-6n 2015 в сравнении с Honda NS 400R Rothmans Replica 1986 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NS 400R Rothmans Replica это не продающийся в России мотоцикл, а ER-6n это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki ER-6n 2015 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki ER-6n 2015 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Two stroke , 90V-three cylinder, reed valve
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
387 cc / 23.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60 mm
57 x 50.6 mm
Макс. Мощность
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
72 hp / 52.5 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.1
72
Макс.мощность на об/мин.
8500
9500
Степень Сжатия
11.3;1
3x 26mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
5.1 kgf-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
66
50.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital TCBI
CDI
Питание двигателя
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR9EIA-9
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ER-6n 2015 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

КПП
6 Speed
6 speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
1st 2.500 / 2nd 1.714 / 3rd 1.333 / 4th 1.111 / 5th 0.965 / 6th 0.866

Размеры и масса: Kawasaki ER-6n 2015 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
19 Litres / 5.02 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
780 mm / 30 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1385 mm / 54.5 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Height 1150 mm / 45.2 in
Мокрый вес
204 kg / 449.7 lbs
183 kg / 403.4 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
102 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ER-6n 2015 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston Calipers
2x 256mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60ZR17
110/90 -17
Передняя Шина
120/70ZR17
100/90 -16
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Pro-link adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm telescopic fork,
Air assisted forks. adjustable anti-dive
Рама
Perimeter, high-tensile steel
Double cradle
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Kawasaki ER-6n 2015 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Старт на Милю
нет данных
13.03 sec / 164.2 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
202 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
30 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki ER-6n 2015 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Год
2016
1986
Модель
Kawasaki ER-6n
Honda NS 400R Rothmans Replica
Dry Weight
нет данных
163 kg / 259.3 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Rake
25
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 10-40
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
59 hp @ 8500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Секреты карбюратора. Мотоциклетный карбюратор

Альфа (a) и мощность Большинство мотоциклистов знают, что для сгорания бензина в цилиндре двигателя нужно какое-то количество воздуха. И что смесь этого воздуха с бензином образуется в карбюраторе и бывает «нормальной», «богатой», «бедной». В то же время техника наших дней весьма надежна, и между мотоциклистом и карбюратором почти не бывает конфликтов. Многие ездят безмятежно, совершенно забыв о присутствии на мотоцикле такой «хитрой» вещи. А вот некоторым не везет. Капризы карбюратора заставляют их углубиться в теорию. Они-то уж усвоили, что для сгорания 1 кг бензина теоретически необходимо около 15 кг воздуха и что в действительности горючая смесь, поступающая в цилиндры двигателя, может, как назло, далеко не соответствовать этому идеальному случаю. То воздуха слишком мало, то вдруг много! На сколько? Попробуем и мы ответить на этот и ряд других вопросов, которые должны интересовать каждого, в особенности молодого мотоциклиста.Преж...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2009 фото Мотоцикл BSA Y 13 1937 фото Мотоцикл Honda DIRT CATALOGUE 1984 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото
Мотоцикл GASGAS EC 125 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n ABS 2012 фото Мотоцикл BMW F 850GS 2018 фото Мотоцикл Husqvarna WMX 510 1990 фото