Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GT 750 1982 против Honda NT 700V Deauville 2010

Kawasaki GT 750 1982 в сравнении с Honda NT 700V Deauville 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NT 700V Deauville это изредка продающийся в России мотоцикл, а GT 750 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki GT 750 1982 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda NT 700V Deauville 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki GT 750 1982 и Honda NT 700V Deauville 2010

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder. DOHC. 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin, SOHC. 4 valve per cylinder
Объём двигателя
738 cc / 45.0 cu-in
680
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 54 mm
81 x 66 mm
Макс. Мощность
65.7 hp / 48.9 kW @ 8500 rpm
65 hp 38.3 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65.7
65
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
4x 34mm Mikuni BS34 carburetors
PGM-FI electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
43 lb-ft / 58.3 Nm @ 6500 rpm
66.2 Nm 49lb ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
58.3
66.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized with electronic advance / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki GT 750 1982 и Honda NT 700V Deauville 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Передаточные Числа
1st 2,333 (35/15) 2nd 1,631 (31/19) 3rd 1,272 (28/22) 4th 1,040 (26/25) 5th 0,875 (21/24)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki GT 750 1982 и Honda NT 700V Deauville 2010

Емкость Топливного Бака
24.3 Litres . 6.4 US gal
19.5 Litres / 5.2 gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.4 in
810 mm / 31.7 in
Сухой Вес
нет данных
236 kg (239 kg ABS)
Колесная база
1480 mm / 58.2 in
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
нет данных
Колея
104 mm / 4.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GT 750 1982 и Honda NT 700V Deauville 2010

Задний Тормоз
Single 265mm disc
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2X 265mm discs
2x 296mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
120/90 V18
150/70 ZR17
Передняя Шина
100/90 V18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Twin shock preload adjustable
Single damper with adjustable preload, 122.5 mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41 mm telescopic fork, 115 mm wheel travel
Рама
Double closed steel cradle frame.
нет данных
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.2 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
98 mm / 3.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki GT 750 1982 и Honda NT 700V Deauville 2010

Старт на Милю
12.5 sec / 171 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
42.5 mph
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki GT 750 1982 и Honda NT 700V Deauville 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239684 руб.
314093 руб.
Год
1982 -
2010-11
Модель
Kawasaki GT 750
Honda NT 700V Deauville
Dry Weight
227 kg / 500.4 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled.
нет данных
Rake
27.5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 700 SE RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2017 фото Мотоцикл Beta EVO 300 4T 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXRT 1340 Sport Glide 1984 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 1000J 1981 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 750 2017 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6S2 Fazer 2008 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2014 фото