Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KH 250 1980 против Moto Guzzi V 35 Florida   1987

Kawasaki KH 250 1980 в сравнении с Moto Guzzi V 35 Florida   1987 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то V 35 Florida   это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а KH 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс. Kawasaki KH 250 1980 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki KH 250 1980 и Moto Guzzi V 35 Florida   1987

Двигатель
Two stroke, transverse three cylinder,
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
349
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
74.0 x 40.6 mm
Макс. Мощность
28 hp @7500 rpm
39 hp @ 8400 rpm (rear tyre 29.1 hp @ 7750 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
28
39
Макс.мощность на об/мин.
7500
8400
Степень Сжатия
3x Mikuni VM22SC, 22 mm carburetor
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
2.7 kgf-m / @ 7000 rpm
2.8 kg-m @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
26.5
27.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
28
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki KH 250 1980 и Moto Guzzi V 35 Florida   1987

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki KH 250 1980 и Moto Guzzi V 35 Florida   1987

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
17 Litres
Колесная база
1374 mm / 54.1 in
нет данных
Размеры
Width 820 mm / 32.3 in
нет данных
Дорожный Просвет
152 mm / 6.0 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
170 kg / 181 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KH 250 1980 и Moto Guzzi V 35 Florida   1987

Задний Тормоз
180mm Drum
нет данных
Передние Тормоза
Single disc
2x 260mm discs
Задняя Шина
3.50-18
120/90-16
Передняя Шина
3.25-18
90/90-18
Задняя подвеска
Dual shocks, swingarm
Swinging arm with hydraulic dampers
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks
Telehydraulic forks
Рама
Double tubular steel cradle
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki KH 250 1980 и Moto Guzzi V 35 Florida   1987

Старт на Милю
15.8 sec
16.1 sec / 126.1 km/h
Максимальная Скорость
90 mph
148.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
43 mpg
17.9 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.7 m / 40.0 m

Прочие характеристики: Kawasaki KH 250 1980 и Moto Guzzi V 35 Florida   1987

Год
1980 - 81
1987
Модель
Kawasaki KH 250
Moto Guzzi V 35 Florida

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл BSA C 11 1939 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Suzuki VS 800GL Intruder 1992 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 750E1 Turbo 1983 фото
Мотоцикл Honda CBF 1000T8 GT 2009 фото Мотоцикл Triumph Scrambler 2011 фото Мотоцикл Ghezzi Brain Folgore 2003 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2017 фото