Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLE 500 1991 против Kawasaki Z 400LTD 1979

Kawasaki KLE 500 1991 в сравнении с Z 400LTD 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а KLE 500 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Kawasaki KLE 500 1991 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 400LTD 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, DOHC, 4 Valves per cylinder
Four stroke Twin cylinder. SOHC
Объём двигателя
498
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
нет данных
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 8500 rpm
36 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
36
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
2x 34mm Keihin
нет данных
Макс. Крутящий Момент
45 Nm 4.6 kg-m @ 6500r pm
3.2 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
45
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Макс. Мощность, кВт
36
26
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400LTD 1979

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Емкость Топливного Бака
15 Litres
12 Litres
Сухой Вес
нет данных
170 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
178 kg / 192 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
130/80 VR17
130/90-16
Передняя Шина
90/90 VR21
3.25-18
Задняя подвеска
Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel
Dual shocks
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel
Telescopic forks

Динамические характеристики: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Старт на Милю
13.4 sec / 152.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
190.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.2 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
208290 руб.
167598 руб.
Год
1991-92
1979-80
Модель
Kawasaki KLE 500
Kawasaki Z 400LTD

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 300R 2014 фото Мотоцикл KTM 400 EXC 2002 фото Мотоцикл BMW K 1300S Motorsport Special Edition 2015 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2012 фото
Мотоцикл Gilera RC 750R 1990 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл Honda XL 400V Transalp 1996 фото Мотоцикл CFMOTO Cruz 2013 фото