Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLE 500 2003 против Honda VT 1100 C Shadow 1987

Kawasaki KLE 500 2003 в сравнении с Honda VT 1100 C Shadow 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 1100 C Shadow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс., а KLE 500 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Kawasaki KLE 500 2003 - байк за недорогую цену, при этом Honda VT 1100 C Shadow 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLE 500 2003 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, 4 Valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
498
1089
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
87.5 x 91 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 8500 rpm (rear tyre 44.55 @ 8400 rpm)
78 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
78
Макс.мощность на об/мин.
8500
6500
Степень Сжатия
2x Keihin 34mm
2x 36mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
45 Nm 4.6 kg-m @ 6500r pm
101 Nm @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
45
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4500
Макс. Мощность, кВт
36
57
Зажигание / Стартер
- / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Kawasaki KLE 500 2003 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Kawasaki KLE 500 2003 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Емкость Топливного Бака
15 Litres
13.2 Litres
Сухой Вес
нет данных
257.6 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
178 kg / 192 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLE 500 2003 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
2x disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80 VR17
140/90-15
Передняя Шина
90/90 VR21
110/90-18
Задняя подвеска
Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel
Twin shock 100mm wheel travel adjustable spring preload
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel
41mm Showa forks 172mm wheel travel

Динамические характеристики: Kawasaki KLE 500 2003 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Старт на Милю
13.4 sec / 152.8 km/h
13.6 sec / 151.4 km/h
Максимальная Скорость
190.7 km/h
172.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
45 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.2 m
- / 36.5 m

Прочие характеристики: Kawasaki KLE 500 2003 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192671 руб.
251248 руб.
Год
2003-04
198 5
Модель
Kawasaki KLE 500
Honda VT1100C Shadow

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville 650 T120R 1970 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTS Softail Springer 1993 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 2010 фото Мотоцикл Honda CB 900 Custom 1982 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2016 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2009 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Honda VTR 250 1997 фото