Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLE 500 2003 против Suzuki GSX-R 750 1991

Kawasaki KLE 500 2003 в сравнении с Suzuki GSX-R 750 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а KLE 500 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Kawasaki KLE 500 2003 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GSX-R 750 1991 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki KLE 500 2003 и Suzuki GSX-R 750 1991

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, 4 Valves per cylinder
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
498
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
70 x 48.7 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 8500 rpm (rear tyre 44.55 @ 8400 rpm)
115 hp 83.8 kW @ 11000 rpm (rear tyre 101.8 hp @ 11100 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
115
Макс.мощность на об/мин.
8500
11000
Степень Сжатия
2x Keihin 34mm
4x 38mm Mikuni cars
Макс. Крутящий Момент
45 Nm 4.6 kg-m @ 6500r pm
78 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
45
78
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
10000
Макс. Мощность, кВт
36
83
Зажигание / Стартер
- / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki KLE 500 2003 и Suzuki GSX-R 750 1991

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki KLE 500 2003 и Suzuki GSX-R 750 1991

Емкость Топливного Бака
15 Litres
21 Litres
Сухой Вес
нет данных
193 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
178 kg / 192 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLE 500 2003 и Suzuki GSX-R 750 1991

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 280mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
2x 310mm discs 4 piston caliper s
Задняя Шина
130/80 VR17
170/60 ZR17
Передняя Шина
90/90 VR21
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel
Full floater 4-way adjustable damping
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel
Upside-down telescopic fork. adjustable spring preload . 8-way damping 10-way compression

Динамические характеристики: Kawasaki KLE 500 2003 и Suzuki GSX-R 750 1991

Старт на Милю
13.4 sec / 152.8 km/h
10.88 sec / 201.74 km / h
Максимальная Скорость
190.7 km/h
247.3 km / h
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
14.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.2 m
13.78 / 36.47m

Прочие характеристики: Kawasaki KLE 500 2003 и Suzuki GSX-R 750 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
208290 руб.
320660 руб.
Год
2003-04
1991
Модель
Kawasaki KLE 500
Suzuki GSX-R 750

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBF 600 S 2013 фото Мотоцикл Italjet Bazooka 650 2006 фото Мотоцикл Yamaha YZF R15 2013 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2022 фото
Мотоцикл Kawasaki Z1000 2010 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610 2008 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2013 фото