Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 250 2020 против Yamaha DT 125RE 2005

Kawasaki KLX 250 2020 в сравнении с Yamaha DT 125RE 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 125RE это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.7лс., а KLX 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29.3лс. Kawasaki KLX 250 2020 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLX 250 2020 и Yamaha DT 125RE 2005

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
56 X 50 mm
Макс. Мощность
21.5 / 15.7 kW @ 7500 rpm
14.7 hp/ 10.8 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29.3
14.7
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
11.0:1
Autolube
Макс. Крутящий Момент
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
1.7 kgf-m / 16.3 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
16.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Electric CDI
Mikuni 28 SS

Трансмиссия: Kawasaki KLX 250 2020 и Yamaha DT 125RE 2005

КПП
6 Speed
6 speed
Главная передача
Sealed chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet multiplate
Передаточные Числа
1st 3.000 (30/10) 2nd 2.000 (30/15) 3rd 1.500 (27/18) 4th 1.250 (25/20) 5th 1.050 (21/20) 6th 0.952 (20/21)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki KLX 250 2020 и Yamaha DT 125RE 2005

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 2.0 US gal
10 Litres / 2.2 gal
Высота Сиденья
890 mm / 35.0 in
885 mm / 34.8 in
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1415 mm / 55.7 in
Размеры
Height 1204 mm / 47.4 in
Length 2135 mm / 81.0 in Width 820 mm / 32.2 in Height 1255 mm / 49.4 in
Мокрый вес
138 kg / 304 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
270 mm / 10.6 in
объем масла
нет данных
1.2 Litres

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 250 2020 и Yamaha DT 125RE 2005

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 230mm disc
Задняя Шина
4.60-18 63P
110/80 -18
Передняя Шина
3.00-21 51P
80/90 -21
Задняя подвеска
231 mm / 9.1 in
Monocross linkage
Передняя Подвеска
Telescopic fork
41mm Telescopic forks
Рама
Tubular, semi-double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
254 mm / 10.0 in
170 mm / 6.6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
200 mm / 7.9 in6.6 in

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 250 2020 и Yamaha DT 125RE 2005

Год
2020
2005-07
Модель
Kawasaki KLX 250
Yamaha DT 125RE
Dry Weight
нет данных
116 kg / 255.7 lbs
Rake
104mm / 4.1 in
нет данных
Max Power Rear Tyre
20.5 Nm / 15.1 lb-ft @ 7000 rpm
нет данных
Primary Reduction Ratio
2.800 (84/30)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-03 2006 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 4WD 2013 фото Мотоцикл Honda CB 125F 2015 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2009 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Aprilia SL 900 Shiver 2018 фото Мотоцикл Suzuki RGV 250SP Pepsi Replica 1988 фото