Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 250R 2004 против Yamaha TT 250R Raid 1994

Kawasaki KLX 250R 2004 в сравнении с Yamaha TT 250R Raid 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то TT 250R Raid это средней популярности в России мотоцикл, а KLX 250R это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki KLX 250R 2004 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha TT 250R Raid 1994 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki KLX 250R 2004 и Yamaha TT 250R Raid 1994

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
four stroke, single cylinder.
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Keihin CVK34
нет данных
Макс. Мощность
30 hp @ 8500 rpm (rear tyre 23.5 hp @ 8200 rpm )
30 hp 22.1 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
30
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Макс. Крутящий Момент
2.6 kg-m @ 7500 rpm
2.8 kgf-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
25.5
27.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Макс. Мощность, кВт
22
22
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki KLX 250R 2004 и Yamaha TT 250R Raid 1994

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki KLX 250R 2004 и Yamaha TT 250R Raid 1994

Емкость Топливного Бака
10 Litres
16 Litres
Высота Сиденья
883 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
121 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 250R 2004 и Yamaha TT 250R Raid 1994

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
4.00 -17
3.00-21
Передняя Шина
3.00 -21
4.60-18
Задняя подвеска
Bottom-Link UNI-TRAK with gas-charged shock, adjustable preload, 16-way rebound and compression damping 280mm wheel travel
Mon shock
Передняя Подвеска
43 USD cartridge fork with 16-way adjustable compression damping, 285mm wheel travel
Telescopic forks

Динамические характеристики: Kawasaki KLX 250R 2004 и Yamaha TT 250R Raid 1994

Старт на Милю
15.2 sec / 130.7 km / h
нет данных
Максимальная Скорость
139.0 km / h
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
-/44.4 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 250R 2004 и Yamaha TT 250R Raid 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
207025 руб.
150072 руб.
Год
2004-05
1994-95
Модель
Kawasaki KLX 250R
Yamaha TT 250R Raid
Dry-Weight / Wet- W eight
116 kg / 130 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2006 фото Мотоцикл BMW R11 1929 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Concept 2006 фото Мотоцикл Honda XL 600R US model 1986 фото
Мотоцикл Bimota DB2 Concept 1993 фото Мотоцикл Moto Guzzi V85 TT Tutto Terreno 2019 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1200 1987 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 400SM 2005 фото