Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 250S 2017 против Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Kawasaki KLX 250S 2017 в сравнении с Aprilia Scarabeo 125ie 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс., а KLX 250S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27лс. Kawasaki KLX 250S 2017 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Aprilia Scarabeo 125ie 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLX 250S 2017 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
124 cc / 5.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
нет данных
Макс. Мощность
27 hp / 22.3 kW @ 8500 rpm
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
19.7
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
11.0:1
Separate oil pump
Макс. Крутящий Момент
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
11
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Electronic
Питание двигателя
Keihin CVK34 carburetor
Fuel injection, EFI
Engine management system
нет данных
Aprilia Scarabeo 125ie

Трансмиссия: Kawasaki KLX 250S 2017 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

КПП
6 Speed
Automatic
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Automatic dry centifuge with damper buffers

Размеры и масса: Kawasaki KLX 250S 2017 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 2.0 US gal
8.5 L / 2.3 US gal
Высота Сиденья
883 mm / 34.8 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
нет данных
Размеры
нет данных
1380 mm / 54.3 in
Мокрый вес
135 kg / 297.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 250S 2017 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single disc, 260 mm
Задняя Шина
100/100-18
120/80-16
Передняя Шина
80/100-21
100/80-16
Задняя подвеска
280 mm / 11.0 in
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
43 mm Inverted cartridge fork with 16-Way compression damping adjustment
Hydraulic telescopic fork
Рама
Steel, Double cradle frame
Single cradle tubular steel
Ширина Переднего Колеса
285 mm / 11.2 in
100 mm / 3.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 250S 2017 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
223179 руб.
91000 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
Год
2017
2013
Модель
Kawasaki KLX 250S
нет данных
Dry Weight
122 kg / 269 lbs
154 kg / 340 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
74mm / 2.9 in
нет данных
Max Power Rear Tyre
23.5 hp @ 8200 rpm
нет данных
Emission details
нет данных
Euro 3

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha SR 400 35th Anniversary Edition 2013 фото Мотоцикл Ducati 750 Sport 1973 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 1995 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 LANDER 2012 фото
Мотоцикл Suzuki SV 650 2003 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 X 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото