Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 250S 2017 против M1NSK C4 300 Copper 2026

Kawasaki KLX 250S 2017 в сравнении с M1NSK C4 300 Copper 2026 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то C4 300 Copper это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс., а KLX 250S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27лс. Kawasaki KLX 250S 2017 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLX 250S 2017 и M1NSK C4 300 Copper 2026

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
1-цилиндровый, 4-тактный, ZS175FMN (4-клапанный SOHC), масляное охлаждение, EFI
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
279
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
75.0 x 63.2
Макс. Мощность
27 hp / 22.3 kW @ 8500 rpm
24.5 л.с. @ 8000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
27
24.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
11.0:1
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
нет данных
23.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
18.0
Стартер
Electric
Электростартер
Система зажигания
Digital CDI
ECU электронное
Питание двигателя
Keihin CVK34 carburetor
Электронный впрыск топлива (EFI Delphi)
Охлаждение
нет данных
Воздушно-масляное с радиатором

Трансмиссия: Kawasaki KLX 250S 2017 и M1NSK C4 300 Copper 2026

КПП
6 Speed
6-ступенчатая, механическая
Главная передача
Chain
Цепь (520)
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Kawasaki KLX 250S 2017 и M1NSK C4 300 Copper 2026

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 2.0 US gal
16.5 л
Высота Сиденья
883 mm / 34.8 in
795 мм
Сухой Вес
нет данных
142 кг
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1380 мм
Размеры
нет данных
2060 x 800 x 1100 мм
Мокрый вес
135 kg / 297.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
170 мм
объем масла
нет данных
1.4 л
масса
нет данных
154 кг

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 250S 2017 и M1NSK C4 300 Copper 2026

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Дисковый гидравлический с ABS, 240 мм
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
Двухдисковый гидравлический с ABS, 290 мм
Задняя Шина
100/100-18
140/70-17
Передняя Шина
80/100-21
110/70-17
Задняя подвеска
280 mm / 11.0 in
Маятниковая с моноамортизатором и регулировкой преднатяга
Передняя Подвеска
43 mm Inverted cartridge fork with 16-Way compression damping adjustment
Телескопическая вилка перевернутого типа (USD), ход 135 мм
Рама
Steel, Double cradle frame
Стальная трубчатая пространственная
Ширина Переднего Колеса
285 mm / 11.2 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki KLX 250S 2017 и M1NSK C4 300 Copper 2026

Максимальная Скорость
нет данных
135 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.6 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.5 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
8.8 с

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 250S 2017 и M1NSK C4 300 Copper 2026

Год
2017
нет данных
Модель
Kawasaki KLX 250S
нет данных
Dry Weight
122 kg / 269 lbs
нет данных
Rake
74mm / 2.9 in
нет данных
Max Power Rear Tyre
23.5 hp @ 8200 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2011 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 фото Мотоцикл Moto Guzzi Daytona 1000 1994 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana 850 2010 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 500 F 1987 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1200 2003 фото Мотоцикл KTM 505 SX ATV 2009 фото