Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 250S 2017 против Yamaha XT 400E Artesia 1994

Kawasaki KLX 250S 2017 в сравнении с Yamaha XT 400E Artesia 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 400E Artesia это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс., а KLX 250S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс. Kawasaki KLX 250S 2017 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 400E Artesia 1994 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLX 250S 2017 и Yamaha XT 400E Artesia 1994

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
нет данных
Макс. Мощность
27 hp / 22.3 kW @ 8500 rpm
31 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
31
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
11.0:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
3.3kgf-m @ 6000rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
32.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
22
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / Electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
Keihin CVK34 carburetor
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki KLX 250S 2017 и Yamaha XT 400E Artesia 1994

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki KLX 250S 2017 и Yamaha XT 400E Artesia 1994

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 2.0 US gal
нет данных
Высота Сиденья
883 mm / 34.8 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
155 kg
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
нет данных
Мокрый вес
135 kg / 297.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 250S 2017 и Yamaha XT 400E Artesia 1994

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
100/100-18
4.60-18
Передняя Шина
80/100-21
3.00-21
Задняя подвеска
280 mm / 11.0 in
Mono-cross
Передняя Подвеска
43 mm Inverted cartridge fork with 16-Way compression damping adjustment
Telescopic forks
Рама
Steel, Double cradle frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
285 mm / 11.2 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 250S 2017 и Yamaha XT 400E Artesia 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
222143 руб.
132086 руб.
Год
2017
1992
Модель
Kawasaki KLX 250S
Yamaha XT 400E Artesia
Dry Weight
122 kg / 269 lbs
нет данных
Rake
74mm / 2.9 in
нет данных
Max Power Rear Tyre
23.5 hp @ 8200 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 250 Desmo 1971 фото Мотоцикл Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 фото Мотоцикл Ducati 500 Sport Desmo 1976 фото Мотоцикл LIFAN LF 125-30 2006 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO 2010 фото Мотоцикл BMW K 1200GT 2006 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi 750SP 1990 фото