Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 450R 2012 против Aprilia SR Motard 50 2015

Kawasaki KLX 450R 2012 в сравнении с Aprilia SR Motard 50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., стартер.

Если кратко, то SR Motard 50 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс., а KLX 450R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.4лс. Kawasaki KLX 450R 2012 - байк чуть ниже средней цены, при этом Aprilia SR Motard 50 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLX 450R 2012 и Aprilia SR Motard 50 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, 4 valves
Объём двигателя
449 cc / 27.3 cu-in
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96.0 x 62.1 mm
39 x 41.35 mm
Макс. Мощность
56.4 hp / 41.5 kW @ 8500 rpm
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56.4
4.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
9500
Макс. Крутящий Момент
50 Nm / 5.1 kg-m @ 7500 rpm
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
50
3.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8000
Стартер
Electric & kick
Electric and kick
Система зажигания
Digital AC-CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Keihin NCV F20 carburetor
Система смазки
Keihin FCR
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
Система выхлопа
нет данных
Single, Euro 2
Engine management system
нет данных
Aprilia SR Motard 50

Трансмиссия: Kawasaki KLX 450R 2012 и Aprilia SR Motard 50 2015

КПП
5 Speed
Continuous automatic variator
Главная передача
Chain
V-belt

Размеры и масса: Kawasaki KLX 450R 2012 и Aprilia SR Motard 50 2015

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
7 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
940 mm / 37.0 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
нет данных
Размеры
Height 1255 mm / 49.4 in
1350 mm / 53.1 in
Дорожный Просвет
320 mm / 12.6 in
нет данных
Колея
122 mm / 4.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 450R 2012 и Aprilia SR Motard 50 2015

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
140 mm Drum brake
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
220 mm Disc brake with two-piston floating caliper
Задняя Шина
110/100-18
120/70-14
Передняя Шина
80/100-21
120/70-14
Задняя подвеска
UNI-TRAK single shock system with 22-way low-speed, two-turn variable high-speed compression damping and 22-way rebound damping
Engine acts as a swingarm, one hydraulic shock absorber with preload adjustment
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic hydraulic fork
Рама
48mm inverted AOS-type cartridge fork with 22-way compression damping and 20-way rebound damping
High strength steel single cradle
Ширина Переднего Колеса
285 mm / 11.2 in
76 mm / 3.0 in
Ширина Заднего Колеса
278 mm / 10.9 in
86 mm / 3.4 in

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 450R 2012 и Aprilia SR Motard 50 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
320987 руб.
111623 руб.
Год
2012
2015
Модель
Kawasaki KLX 450R
нет данных
Dry Weight
115 kg / 253.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
27.1
нет данных
Reserve
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2013 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011 фото Мотоцикл KTM 640 LC4 Supermono 2000 фото
Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2014 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTC 1340 Softail Custom 1986 фото Мотоцикл BMW R 12 1935 фото