Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KR 250 1986 против Yamaha T-Max 2013

Kawasaki KR 250 1986 в сравнении с Yamaha T-Max 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то T-Max это средней популярности в России мотоцикл, а KR 250 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki KR 250 1986 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha T-Max 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki KR 250 1986 и Yamaha T-Max 2013

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, tandem twin cylinders ,
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.0 x 50.6 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
45 hp @ 10000 rpm
33.5 kW 45.8. hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
45.8
Макс.мощность на об/мин.
10000
6750
Степень Сжатия
2x Keihin PWK 28
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
3.7 kg-m @ 8000 rpm
52.3 Nm 5.3 kg-fm 38.6 ft.lbs @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
36.3
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5200
Макс. Мощность, кВт
33
33
Зажигание / Стартер
Capacitor discharge
TCI / electric

Трансмиссия: Kawasaki KR 250 1986 и Yamaha T-Max 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Fully automatic CVT
Главная передача
нет данных
V-Belt
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc automatic

Размеры и масса: Kawasaki KR 250 1986 и Yamaha T-Max 2013

Емкость Топливного Бака
нет данных
15 liters / 4 gal
Высота Сиденья
нет данных
800 mm / 31.5 in
Сухой Вес
133 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1580mm / 62.2 in
Размеры
нет данных
Length 2200mm / 86.6 in Width 775mm / 30.5 in Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
Мокрый вес
нет данных
218kg / 481 lb
Дорожный Просвет
нет данных
125mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KR 250 1986 и Yamaha T-Max 2013

Задний Тормоз
Single 350mm disc 1 piston calipers
Single 267 disc
Передние Тормоза
2x 260mm discs 1 piston calipers
2x 267 discs
Задняя Шина
110/80 VR18
160/60-15
Передняя Шина
100/90 VR16
120/70-15
Задняя подвеска
Adjustable damping and 5-way preload
Swingarm - single shock
Передняя Подвеска
Air-assisted 35mm forks with 3-way adjustable AVDS anti-dive
43mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Kawasaki KR 250 1986 и Yamaha T-Max 2013

Старт на Милю
13.6 sec / 95.5 mp / h
нет данных
Максимальная Скорость
112 mp / h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KR 250 1986 и Yamaha T-Max 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194389 руб.
354306 руб.
Год
1986
2013
Модель
Kawasaki KR 250
Yamaha X P 500 T-Max
Dry-Weigh t
нет данных
203 kg / ABS 208 kg
Maximum Load
нет данных
197kg / 434 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra 2017 фото Мотоцикл Yamaha LIBERO 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 N 2011 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4 Factory APRC 2013 фото
Мотоцикл Suzuki DR 350 1992 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610 IE 2009 фото Мотоцикл Honda CB 650F 2016 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 Six Days 2011 фото