Сравнение мотоциклов:
Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 против Yamaha RD 350F 1986

Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 в сравнении с Yamaha RD 350F 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 350F это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а N 500 Vulcan LTD это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 и Yamaha RD 350F 1986

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Two stroke, parallel twin cylinder, YPVS
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cy-in
347 cc / 21.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Мощность
50 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
59 hp / 43.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
59
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carburetors
Autolube
Макс. Крутящий Момент
4.8 kgf-m / 32.6 lb-ft @ 7300 rpm
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
47.1
40.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
8000
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
Digital TCBI
Flywheel magneto CDI
Питание двигателя
нет данных
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor

Трансмиссия: Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 и Yamaha RD 350F 1986

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet Plate
Wet multiplate

Размеры и масса: Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 и Yamaha RD 350F 1986

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
714 mm / 28.1 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1595 mm / 62.8 in
1385 mm / 54.5 in
Размеры
нет данных
Height 1190 mm / 46.8 in
Мокрый вес
нет данных
155 kg / 341.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.4 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 и Yamaha RD 350F 1986

Задний Тормоз
180mm drum
Single 260mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc
2x 260mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
140/90-15
110/80-18 58H
Передняя Шина
100/90-19
90/90-18 51H
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable,
Rising rate Monocross 5-way preload
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
35mm Telescopic forks air assistance and variable damping
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 и Yamaha RD 350F 1986

Старт на Милю
14.8 sec / 137.7 km/h
12.4 sec / 166.6 km/h
Максимальная Скорость
160.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
нет данных
43 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 36.9 m
15.0 m / 40.1 m

Прочие характеристики: Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 и Yamaha RD 350F 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
249487 руб.
215199 руб.
Год
2000 - 04
1986
Модель
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD / VN 500
Yamaha RD 350F
Dry Weight
199.1 kg / 439 lbs
141 kg / 310.8 lbs
Rake
33.0
нет данных
Max Power Rear Tyre
44.8 hp @ 8500 rpm
54.2 hp @ 9400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva V-Raptor 650 2003 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2012 фото Мотоцикл Suzuki SFV 650 Gladius 2009 фото Мотоцикл Honda SH 150i 2013 фото
Мотоцикл Triumph Thruxton 1200 2016 фото Мотоцикл Vespa Primavera Sean Wotherspoon 2020 фото Мотоцикл Honda PC Pacific Coast 800 1989 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 150 MotoGP Edition 2020 фото