Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 250 2018 против Kawasaki KL R 250 1984

Kawasaki Ninja 250 2018 в сравнении с KL R 250 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KL R 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс., а Ninja 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс. Kawasaki Ninja 250 2018 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki KL R 250 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Ninja 250 2018 и Kawasaki KL R 250 1984

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Мощность
39 hp / 28.6 kW @ 12500 rpm
28 hp / 20.8 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39
28
Макс.мощность на об/мин.
12500
9000
Степень Сжатия
11.6:1
Keihin CVK34 carburetor
Макс. Крутящий Момент
23.5 Nm / 17.3 lb-ft @ 10000 rpm
2.3 kgf-m / 16.6 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Transistorized Ignition
CDI
Питание двигателя
Fuel injection, 2x 32 mm throttle bodies
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DP9EA-9 or ND X27EP-U9

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 250 2018 и Kawasaki KL R 250 1984

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
Chain
Сцепление
Wet, Multi-disc, Manual
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
Air-adjustable leading-axle fork

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 250 2018 и Kawasaki KL R 250 1984

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
856mm / 33.7 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1415mm / 55.71 in
Размеры
Height 1125 mm / 44.2 in
нет данных
Мокрый вес
167 kg / 368 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных
Колея
нет данных
117 mm // 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 250 2018 и Kawasaki KL R 250 1984

Задний Тормоз
Single 220 mm petal disc
Drum
Передние Тормоза
Single semi-floating 310 mm petal disc
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140 / 70-17 M / C 66H
4.60 - 17
Передняя Шина
110 / 70-17 M / C 54H
3.00 - 21
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Uni-Trak single shock with adjustable preload and 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
нет данных
Рама
Trellis, high-tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
231 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
231 mm / 9.1 in

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 250 2018 и Kawasaki KL R 250 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
204412 руб.
194626 руб.
Год
201 8
1984 - 86
Модель
Kawasaki Ninja 250
Kawasaki KL R 250
Dry Weight
нет данных
117 kg / 258 lbs
Rake
нет данных
28.5
Engine Oil
Semi-Synthetic
нет данных
Main jet. / Jet needle.
нет данных
120 / N31B

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Chief Classic 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2015 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2012 фото Мотоцикл Racer RC250GY-C2 Panther 2026 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6H 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2014 фото Мотоцикл Kawasaki W 650 2002 фото