Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 250R 2015 против Honda CBR 650R 2021

Kawasaki Ninja 250R 2015 в сравнении с Honda CBR 650R 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то CBR 650R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 93.8лс., а Ninja 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29.9лс. Kawasaki Ninja 250R 2015 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 650R 2021 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

181062 руб.
1299728 руб.

Год

201 5 - 17
2021

Модель

Kawasaki Ninja 250R
Honda CBR 650R

Dry Weight

151 kg / 304 lbs.
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

84 mm / 33 in
30є

Wheels

нет данных
Hollow section 6-spoke cast aluminium

Engine Oil

Semi-Synthetic
нет данных

ABS

нет данных
2-channel ABS

Двигатель

Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

248 cc / 15.1 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Liquid cooled
67 x 46mm

Макс. Мощность

29.9 hp / 22 kW @ 10500 rpm
70 kW / 93.8 hp @ 12000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

29.9
93.8

Макс.мощность на об/мин.

10500
12000

Степень Сжатия

11.6:1
11.6:1

Макс. Крутящий Момент

21.7 Nm / 2.21 kgf-m / 16.0 lb-ft @ 10000 rpm
63 Nm / 46.4 lb-ft @ 8500rpm

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCBI with Digital Advance
Digital transistorized with electronic advance

Питание двигателя

Fuel injection, 2x 28 mm throttle bodies (US 2x Keihin CVK30 carburetors
PGM-FI electronic fuel injection, 32mm bore

Система смазки

Wet sump
нет данных

КПП

6 Speed
Close-ratio 6 Speed

Главная передача

O-ring chain
#525 chain; 15T/42T

Сцепление

Wet, cable operated
Multiplate wet

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.4 US gal
15.5 Litres / 4.1 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 29.3 in
810 mm / 31.9 in.

Колесная база

1389 mm / 5.1 in.
1450 mm / 57.0 in

Размеры

Height 1115 mm / 43.1 in.
Length 2131 mm / 83.9 in Width 749.3 mm / 29.5 in Height 1148 mm / 45.2 in

Мокрый вес

170 kg / 374.7 lbs
207.7 / 458 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
130 mm / 5.2 in

Колея

нет данных
101 mm / 3.9 in

Задний Тормоз

Single 220mm petal disc 2 piston caliper
Single 240mm disc Single one-piston hydraulic caliper

Передние Тормоза

Single 260mm hydraulic petal disc 2 piston caliper
2x 310mm floating discs dual four-piston, radial-mount Nissin hydraulic calipers

Задняя Шина

130/70-17
180/55-ZR17

Передняя Шина

110/70-17
120/70-ZR17

Задняя подвеска

130 mm / 5.1 in
Monoshock damper with 7 stage adjustable preload, 43.5mm stroke

Передняя Подвеска

37mm hydraulic telescopic fork
41mm Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) USD forks

Рама

Semi-double cradle, high-tensile steel,
Steel diamond

Ширина Переднего Колеса

119 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
127 mm / 5.0 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS 250 1996 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл BMW F 800S 2006 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото
Мотоцикл Triumph Trophy S.E. 2015 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 450 2005 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2020 фото