Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 650 2020 против Honda XL 600R-M 1989

Kawasaki Ninja 650 2020 в сравнении с Honda XL 600R-M 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600R-M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а Ninja 650 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67.3лс. Kawasaki Ninja 650 2020 - байк средней стоимости, при этом Honda XL 600R-M 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Honda XL 600R-M 1989

Kawasaki Ninja 650 2020

Honda XL 600R-M 1989

Двигатель: Kawasaki Ninja 650 2020 и Honda XL 600R-M 1989

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
649 cc / 39.65 cu-in
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
100 x 75 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67.3
45
Макс.мощность на об/мин.
8500
6500
Степень Сжатия
10.8:1
2 x 28mm piston valve
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
48.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5000
Стартер
Electric
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
TCBI with electronic advance
Solid state CD
Питание двигателя
DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 650 2020 и Honda XL 600R-M 1989

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O-ring chain
Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 650 2020 и Honda XL 600R-M 1989

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
860mm / 33.8 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1420mm / 55.9 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.6 in
нет данных
Мокрый вес
190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
145 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
274 mm / 10.8 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 650 2020 и Honda XL 600R-M 1989

Задний Тормоз
Single 220mm disc - ABS
140mm Drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
Single 240mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
160/60 -17
5.10-17
Передняя Шина
120/70 -17
3.00-21
Задняя подвеска
Horizontal back-link with adjustable preload
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
203 mm / 8.0 in

Динамические характеристики: Kawasaki Ninja 650 2020 и Honda XL 600R-M 1989

Старт на Милю
нет данных
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46.2 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 650 2020 и Honda XL 600R-M 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
507282 руб.
244727 руб.
Год
2020
198 9
Модель
Kawasaki Ninja 650 / ABS
Honda XL 600R-M
Dry Weight
нет данных
134 kg / 295.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
100 mm / 3.9 in
нет данных
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Kawasaki Versys 650 2020
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против Kawasaki Versys 650 2020
Фотография мотоцикла Honda XL 600R-M 1989 Фотография мотоцикла Kawasaki ER-6f 2016
Сравнение Honda XL 600R-M 1989 против Kawasaki ER-6f 2016
Фотография мотоцикла Honda XL 600R-M 1989 Фотография мотоцикла Kawasaki ER-6n 2015
Сравнение Honda XL 600R-M 1989 против Kawasaki ER-6n 2015
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Kawasaki KLR 650  1987
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против Kawasaki KLR 650  1987
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Honda XL 600R 1987
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против Honda XL 600R 1987
Фотография мотоцикла Honda XL 600R-M 1989 Фотография мотоцикла Suzuki DR 650RS 1990
Сравнение Honda XL 600R-M 1989 против Suzuki DR 650RS 1990

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>