Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 650 2020 против Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015

Kawasaki Ninja 650 2020 в сравнении с Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1250S Bandit ABS это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95.8лс., а Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67.3лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

463001 руб.
342148 руб.

Год

2020
20 15 - 16

Модель

Kawasaki Ninja 650 / ABS
Suzuki GSF 1250S Bandit ABS

Dry Weight

нет данных
240 kg / 529 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

100 mm / 3.9 in
107 mm / 4.2 in

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

649 cc / 39.65 cu-in
1254.8 cc / 76.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 x 60 mm
79 x 64 mm

Макс. Мощность

50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
70.5 kW / 95.8 hp @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

67.3
95.8

Макс.мощность на об/мин.

8500
7500

Степень Сжатия

10.8:1
10.5:1

Макс. Крутящий Момент

65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
108 Nm / 11.0 kgf-m / 79 lb ft @ 3700 rpm

Макс. момент, Нм.

65.7
108

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
3700

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCBI with electronic advance
Digital transistorized

Питание двигателя

DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
Fuel Injection

Система смазки

Wet sump
Wet sump

КПП

6 Speed
6 Speed, close ratio, constant mesh, return shift

Главная передача

O-ring chain
Chain, RK GB50GSVZ3, 118 links

Сцепление

Wet multi-disc, manual
Wet, multiple discs, hydraulic operated

Передаточные Числа

1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 3.9 US gal
19 Litres / 5.0 gal / 4.2 Imp gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
805 mm - 825 mm / 31.7 in -32.5 in

Колесная база

1410 mm / 55.5 in
1485 mm / 58.4

Размеры

Height 1135 mm / 44.6 in
Height 1250 mm / 49.2 in

Мокрый вес

190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
254 kg / 560 lbs

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
135 mm / 5.2 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc - ABS
Single 240mm disc, ABS

Передние Тормоза

2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
2 x 310mm Discs, 6 piston calipers, ABS

Задняя Шина

160/60 -17
180/55 ZR17 M/C 73W

Передняя Шина

120/70 -17
120/70-ZR17 M/C 58W

Задняя подвеска

Horizontal back-link with adjustable preload
Single shock, coil over oil damper, link-style (SHOWA)

Передняя Подвеска

41 mm hydraulic telescopic fork
Telescopic, coil spring, oil damped

Рама

Semi-double cradle, high-tensile steel
Steel, Double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
137 mm / 5.39 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 125T 1982 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2010 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл Maico MD 125 1971 фото
Мотоцикл Husqvarna TC 450 2005 фото Мотоцикл Bultaco Sherpa T27 1967 фото Мотоцикл Husqvarna WXE 125 1990 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2014 фото