Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 650R 2006 против Kawasaki GPX 400R 1987

Kawasaki Ninja 650R 2006 в сравнении с GPX 400R 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPX 400R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а Ninja 650R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 71лс. Kawasaki Ninja 650R 2006 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki GPX 400R 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Ninja 650R 2006 и Kawasaki GPX 400R 1987

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
649
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
нет данных
Макс. Мощность
71 hp @ 7000 rpm
59 hp @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
71
59
Макс.мощность на об/мин.
7000
12000
Степень Сжатия
2x Keihin 38mm throttle bodies
нет данных
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm @ 7000 rpm
3.6 kg-m @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
10500
Макс. Мощность, кВт
52
43
Зажигание / Стартер
TCBI with digital advance / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 650R 2006 и Kawasaki GPX 400R 1987

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, Multi Disc
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 650R 2006 и Kawasaki GPX 400R 1987

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres
нет данных
Высота Сиденья
787 mm
нет данных
Сухой Вес
177.8 kg
174 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 650R 2006 и Kawasaki GPX 400R 1987

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single disc
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x discs
Задняя Шина
160/50 -17
130/90-16
Передняя Шина
120/70 -17
100/90-16
Задняя подвеска
Offset laydown single shock
нет данных
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 650R 2006 и Kawasaki GPX 400R 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
377586 руб.
167514 руб.
Год
2006-07
1987
Модель
Kawasaki Ninja 650R
Kawasaki GPX 400R (EX400 Ninja)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Trophy 1200 1994 фото Мотоцикл Vyrus 987 C3 4V 2010 фото Мотоцикл GASGAS SM 125 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2008 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2013 фото Мотоцикл Yamaha RD 500LC YPVS 1984 фото Мотоцикл SYM GTS/Joymax 125 evo 2014 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 DAKAR 1991 фото