Сравнение мотоциклов:
Kawasaki SL 250 Ninja 2014 против Honda CBR 400R 2015

Kawasaki SL 250 Ninja 2014 в сравнении с Honda CBR 400R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс., а SL 250 Ninja это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.6лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki SL 250 Ninja 2014 и Honda CBR 400R 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC , 4 valve
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
248 cc / 15.1 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72. x 61.2 mm
67.0 56.6 mm
Макс. Мощность
27.6 hp / 20.6 kW @ 9700 rpm
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.6
46
Макс.мощность на об/мин.
9700
9500
Степень Сжатия
Forced lubrication, wet sump
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
22,6 Nm / 16.6 lb-ft @ 8200 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
22.6
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
8200
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Keihin, Transistorized Ignition
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Pumped splash combination formula

Трансмиссия: Kawasaki SL 250 Ninja 2014 и Honda CBR 400R 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Sealed chain
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet, Multiplate Disc
Передаточные Числа
1st 3.000 (393/11) 2nd 1.933 (29/159) 3rd 1.444 (31/22) 4th 1.217 (28/23) 5th 1.045 (23/22) 6th 0.923 (24/26)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki SL 250 Ninja 2014 и Honda CBR 400R 2015

Емкость Топливного Бака
нет данных
15.5 liters / 4.1 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1330 mm / 52.3 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1075 mm / 42.3 in
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
Мокрый вес
151 kg / 332.8 lbs
192 kg / 423 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
нет данных
Колея
90 mm / 3.5 in
103mm / 4.05 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki SL 250 Ninja 2014 и Honda CBR 400R 2015

Задний Тормоз
Single 193mm disc 2 piston caliper
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 263mm disc 2 piston caliper
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/70-17 M/C (62S)
160/60-17
Передняя Шина
100/80-17 M/C (52S)
120/70-17
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak swing arm
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Передняя Подвеска
Telescopic forks,
41mm Telescopic fork
Рама
Tube diamond
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
122mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
116 mm / 4.5 in
105mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Kawasaki SL 250 Ninja 2014 и Honda CBR 400R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
171283 руб.
184421 руб.
Год
2014 - 16
2015-16
Модель
Kawasaki Ninja 250RR Mono / SL 250 Ninja
Honda CBR 400R
Dry Weight
нет данных
179 kg / 394.6 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
24
нет данных
Primary Reduction Ratio
2.800 (84/30)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.000 (42/14)
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.5
Emissions
нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 450 SMR 2021 фото Мотоцикл Jawa 350 Type 634.5 1981 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 REPLICA 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 650 1978 фото Мотоцикл Triumph Daytona 1050R Limited 2015 фото Мотоцикл Honda CRF 450 Rally 2016 фото Мотоцикл Ducati Diavel Black Diamond 2011 фото