Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys 650 2013 против Yamaha FJR 1300 2019

Kawasaki Versys 650 2013 в сравнении с Yamaha FJR 1300 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJR 1300 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 146.2лс., а Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha FJR 1300 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
650 cc / 39.6 cu-in
1298 cc / 79.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60mm
79 x 66.2 mm
Макс. Мощность
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
105.7 kW / 146.2 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
64
146.2
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Digital CBI
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
138 Nm / 14,1kgf-m / 101.8 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
61
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
нет данных
Yamaha Electronic Fuel Injection with YCC-T
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha FJR 1300 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
нет данных
AS: Electronic clutch-less gearshift system

Размеры и масса: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha FJR 1300 2019

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
25 Litres / 6.6 gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
805 mm - 825.5 mm / 31.7 in - 32.5 in.
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
1544.3 mm / 60.8 in
Размеры
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Height 1455 mm / 57.3 in.
Мокрый вес
нет данных
AS: 296 kg / 653 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in.
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha FJR 1300 2019

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 282 mm disc, 2 piston caliper, unified brake system, ABS
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2 x 320mm discs, 4 piston calipers, unified brake system, ABS
Задняя Шина
160/60ZR17M
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
7-way adjustable preload
(ES: Suspension electronically adjustable)
Передняя Подвеска
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
(ES: Suspension electronically adjustable)
Рама
Diamond, high-tensile steel
Aluminium, diamond shaped
Ширина Переднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
124 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha FJR 1300 2019

Старт на Милю
13.1 sec / 160.4 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
1 9.3 km/lit
нет данных
Standing 1000 m
25.7 sec / 178.2 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha FJR 1300 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
397194 руб.
487972 руб.
Год
2013
201 9
Модель
Kawasaki KLE 650 Versys
Yamaha FJR 1300ES
Dry Weight
181 kg / 399 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25
109 mm / 4.3 in.
Oil tank capacity
нет данных
4.9 L / 10.4 US pts
Fuel Consumption
нет данных
6.5 L/100 km / 15.3 36 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Менять или ремонтировать цилиндр ? Расточка и хонинговка цилиндра

Менять или ремонтировать цилиндр ?   Неизбежно приходит время, когда ваш мотоцикл, прежде такой резвый и послушный, становится ленивым при разгоне и не вытягивает на прямой передаче в горку, на которую прежде взлетал птицей. Замена поршневых колец вроде бы помогает, но только на короткое время. Вскоре дым из выпускных труб становится еще гуще, растет расход топлива — а вместе с ним подает мощность. И становится окончательно ясно: цилиндр надо ремонтировать. Но прежде следует тщательно промерить цилиндр, получить данные о его размерах и истинной конфигурации и определить вид ремонта. Впрочем, иногда до замеров дело и не доходит. Достаточно осмотреть зеркало цилиндра. Если на нем имеются глубокие задиры, вертикальные царапины, а такое наблюдается при поломке поршневых или стопорных колец, выпадении стопорных штифтов,— цилиндр нужно либо заменить новым, либо расточить под ремонтный размер поршня. При этом глубина расточки будет зависеть от глубины царапин или имеющегося в...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Diavel Titanium LE 2015 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2005 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото
Мотоцикл Husaberg FE 400 1998 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 1000 Ninja H2R 2015 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото